人們都說，要想富裕起來，就得先把路給修好，在廣大農村地區，當道路通暢了，不但
使農民們的交通更加的發達，還能帶動地區的發展，讓農民們能賺取更多的錢，一起富起來，早日步入全面的小康社會，在這種情況下，這正合民意的村村通，卻因為這三件事成了”村村痛”。
一修路資金被層層剝削，村村通的實施，需要不少的人力物力，如勞動力，鋼筋，水泥等等，每一項都要錢，這當然需要很多的資金，因此國家也為了這村村通的順利建成，給這個工程撥下了不少的款，但是，讓人意想不到的是，這些款，卻在傳輸過程中被層層剝削，非法的佔用，使修路的資金不再充足。
二修路質量無法保證，在修路的過程中，原本能好好實施的路，卻又因為當地政府為了省錢，從修路中獲利，修路材料的質量總是偷工減料，參差不齊，無法得到保證，再加上有些施工人員的沒有認真對待自己的工作，放寬對自己的要求，對修路的標準，修成的路有好有壞，使得修路的質量無法得到保證。
三村幹部向農民集資，某些村幹部仗著自己在村子裡有些權勢，就想著乘機向村民們集資，讓農民為自己的花銷買單，將修路的費用交給農民，農民們交錢，自己乘機從中牟取暴利，使農民們出了不少的冤枉錢。
正是因為這上面所說的三件事，讓人們都喜聞樂見的村村通，變成了村村通，成為了農民心中的痛，這種事情，該去管管了，該讓政府落實修路，對此層層跟進，對各個資金運輸的環節進行管理，真正發揮出自己的職能，讓村村通再次成為人民喜聞樂見的村村村通。
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