最近發現很多定了雅馬哈新飛致250的朋友都被告知廠家庫存不足，要延遲發貨時間，原本只是以為銷量太好，產能跟不上，其實不然，收到線人報料而得知：
新飛致250的新發動機在之前拿到車的車主使用過程中發現掛檔有問題，掛一檔難，空檔的時候無法直接進二檔，需要先進一檔後很用力的才可以進入二檔。
車主反饋到售後，售後安排技術人員檢測後告之車主，換檔配件中有一批出現不良品，讓車主等待新配件，或者等著換新發動機。
估計現階段新飛致250已經安裝好未發貨的發動機都要拆開重新檢測換成合格的換檔配件之後才會發貨了。
當初天劍王改成飛致也出了箇中缸問題，現如今老飛致升級成新飛致，以為只是後鼓剎換成碟剎，沒想到又出了個換檔配件不良品的問題，這麼偷工減料，誰還敢再用你的新產品。
這問題的出現讓原本想去定車的車友們心寒啊，出點小問題，燈泡問題，膠墊老化這些的小瑕疵還可以接受，但發動機這麼重要的地方給弄成這樣子，那就不能怪交了定金的車友們紛紛退定金了。也不能怪拿到車的車主們想要退貨了。
還好這種質量問題發生在雅馬哈這個國際品牌上，沒有像在國產品牌上那樣被追著上天入地的一路黑一路噴。
新飛致250發生這樣的問題讓人不得不懷疑廠家是否有質檢部門，產品出廠前是否經過測試，合格證怎麼來的？
或者說想趕在國三還可以上牌前清理庫存配件？難道新飛致250就是因此而產生的？沒有藍芯技術，電子產品橫行的時代沒有USB接口？
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