說起汽車行業裡面的豪華品牌，大家隨口就會說出寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克、雷克薩斯、林肯、英菲尼迪、捷豹路虎和沃爾沃等等，除了一線陣營中的BBA，二三線也有不少讓車友和網友值得關注的車型。
憑藉降價走量的凱迪拉克一舉躍升到二線陣營的寶座後，大有直逼BBA之勢，這也給其它二三線豪華品牌帶來了很大的市場壓力，尤其是英菲尼迪這樣的品牌，其壓力可謂是泰山壓頂。
本來銷量就很差的英菲尼迪，要想在市場競爭中實現崛起，除非加大和豐富產品線，提升產品實力，提高性價比等等。作為英菲尼迪的主力車型，全新QX50的實力在競爭對手面前實力如何呢？
眾所周知，在市場上打拼了10年的英菲尼迪QX50，不久前迎來了全新的升級改款，全新QX50在顏值上可以說是上升到了新的高度，即使是放在對手奧迪Q5L、寶馬X3等面前也是絲毫不弱。
全新英菲尼迪QX50的售價區間為33.98-48.98萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配的是CVT變速箱，顏值和部分車型配置的升級，以及價格的走低，的確為英菲尼迪QX50增加了不小的競爭力，但在與BBA中的的競爭對手相比，很多消費者都發現其有點不厚道，為啥？
首先，動力和變速箱的匹配是車友和網友吐槽的重點，2.0T匹配CVT，很多車友和網友都問為啥不匹配7AT和8AT，這麼好的動力竟然匹配了CVT，真是白瞎了呀！不是說CVT不好用，而是與其身份和動力是門不當戶不對。
其次，就是在空間又遭吐槽，在軸距和車長落後於奧迪Q5L和寶馬X3等等對手時，全新QX50並沒有出現消費者所期待的加長，要知道，就連奧迪Q5都向消費者和市場妥協了，雖然有所減配但卻是加長了，而且，在奧迪Q5後面加個L以示提醒。
最後，就是很多網友都說，相比BBA等對手來看，英菲尼迪全新QX50儘管在售價上略顯誠意，可是，通過對比兩驅和四驅車型售價，你會發現其中藏了不少的貓膩，這一點消費者可以自己去查看。
寫在最後：面對英菲尼迪全新QX50，以至於不少車友和網友都說：與消費者玩捉迷藏和藏貓貓的遊戲，英菲尼迪全新QX50的確有一套，要是把起步價放在27.5萬元的話，這才是有誠意，你說呢？
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