廣西高速公路網將迎新發展！形成“1環12橫13縱25聯” 的佈局。6月19日，廣西自治區交通運輸廳發佈公告，《廣西高速公路網規劃（2018-2030）》已完成初稿，並公開徵詢社會各界意見。
據悉廣西計劃新增高速公路里程約6600公里，改擴建里程1260公里，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公里。
其中，將新增南寧市高速二環線和多條高速公路新通道，南寧的高速公路放射線將從7條增加到15條，從南寧直達廣西各地市，將實現雙通道。
▲南寧繞城高速安吉互通立交。
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規劃新增高速路6600公里
據統計，至2017年底，廣西已建成高速公路5259公里，預計至2018年底，已建和在建高速公路里程將突破8000公里。
▲廣西高速公路網規劃
公告稱，此次高速公路網規劃新增路線里程約6600公里，高速公路改擴建里程1260公里，我區高速公路網將形成“1環12橫13縱25聯”的佈局，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公里，高速公路網密度將達6.4公里/百平方公里。
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南寧將建高速二環
1環 “沿海～沿邊～百色～河池～桂林～賀州～梧州～玉林～沿海”的環廣西高速公路，全長1850公里。
橫1：灌陽（湘桂界）至湖南通道（湘桂界）高速公路，全長180公里
橫2：灌陽（湘桂界）至天峨（下老）高速公路，全長498公里
橫3：賀州（粵桂界）至西林（滇桂界）高速公路，全長836公里
橫4： 賀州（靈峰）至隆林（板壩）高速公路，全長886公里
橫5：梧州（粵桂界）至樂業（黔桂界）高速公路，全長662公里
橫6：梧州（粵桂界）至那坡高速公路，全長637公里
橫7：梧州（龍眼咀）至碩龍高速公路，全長574公里
橫8：岑溪（筋竹）至百色（羅村口）高速公路，全長721公里
橫9：岑溪（粵桂界）至大新高速公路，全長420公里
橫10：北流（清灣）至憑祥高速公路，全長449公里
橫11：合浦（山口）至那坡（弄內）高速公路，全長516公里
橫12：鐵山港至憑祥高速公路，全長348公里
縱1：富川（湘桂界）至岑溪（粵桂界）高速公路，全長327公里
縱2：全州（湘桂界）至容縣（粵桂界）高速公路，全長485公里（含平樂至荔浦段35公里）
縱3：龍勝（湘桂界）至鐵山港高速公路（含松旺至鐵山港東岸段21公里），全長730公里
縱4：三江至北海高速公路，全長542公里
縱5：鹿寨至欽州港高速公路，全長334公里
縱6：全州（黃沙河）至友誼關高速公路（含南寧沙井至吳圩段20公里），全長731公里
縱7：桂林至欽州港高速公路，全長403公里
縱8：桂林龍勝（湘桂界）至峒中高速公路，全長606公里
縱9：南丹（六寨）至東興高速公路，全長558公里
縱10：天峨（黔桂界）至北海高速公路，全長553公里
縱11：巴馬至憑祥（友誼關）高速公路，全長260公里
縱12：天峨（黔桂界）至龍邦高速公路，全長307公里
縱13：貴州冊亨至雲南富寧廣西段高速公路，全長90公里
此外，規劃還包括聯絡線25條及城市過境線，全長3440公里，以及高速公路改擴建7條，全長1260公里。
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南寧雙通道連通各市
根據規劃初稿，廣西西南連接粵港澳大灣區方向的對外大通道5條，連接長株潭、長三角方向的對外大通道2條，中新南向的對外大通道5條。
此外，通往廣東、湖南、出海、出邊的主通道原則上均採用8車道及以上高速公路標準；通往貴州、雲南方向的主通道則考慮採用複線形成雙通道。
▲2018年清明期間，南寧東收費站擁堵情況
到規劃期末，廣西將新增省際通道20條（新增出省通道出口節點19處），新增出邊通道9條（新增出邊通道出口節點5處），新增出海通道5條（新增出海通道出口節點4處），出省、出邊、出海通道數增加34條，達到65條，從南寧出發均有雙通道高速公路連通各地市。
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高速公路或將覆蓋全部重要風景區
在增強市際、市縣間聯繫方面，不僅相鄰地市之間有高速公路直連，相鄰市與市有2條以上高速公路連接，地級市與縣之間有高速公路通道，從地市出發2小時到達所轄縣份，有條件的地級市及重要縣級節點均有高速過境環線。
▲資料配圖
到規劃期末，廣西將形成“環廣西高速公路”和內部城市節點環線，即“沿海～沿邊～百色～河池～桂林～賀州～梧州～玉林～沿海”的環廣西高速公路、“南寧～崇左～欽州～防城港～北海～玉林～南寧”的廣西北部灣城市環線、“南寧～貴港～梧州～桂林～柳州～來賓～南寧”的東部城市環線、“南寧～百色～河池”的桂西城市環線。
此外，高速公路還將連通重要交通樞紐節點及邊境主要口岸，覆蓋全部重點工業園區，覆蓋全部重要風景名勝區及5A、4A級景區。
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