广汽丰田C-HR
新车指导价：
14.48-17.98万 (10款车型)
此款为2.0豪华
广汽丰田旗下全新小型SUV——丰田C-HR在上海正式上市，作为该品牌首款小型SUV车型，该车以科幻、前卫的造型设计作为卖点之一，在同级别市场中更能吸引那些“颜值控”们的注意力。新车全系仅搭载2.0L+CVT一款动力系统
此车正所谓广丰的一个市场空缺的产物，用心程度还是可以，但是相对于定价个人感觉稍高了点，科技感十足，符合年轻人的审美。
类似概念车的设计，足以吸引你的眼球，所谓广丰的颜值担当。
内饰也符合我的胃口，相信也会适合您的，有丰田自己的风格。
动力方面，丰田C-HR全系只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，与主流自吸阵线的对手，例如日产逍客2.0L还有本田缤智1.8L车型的发动机输出相比，数据足够突出。与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。
面对拥堵路况，动力表现稍微有点憋屈，2000转以下没有太精神的表现。但只要逮着机会加深油门，转速上去之后整个输出就爽朗多了，3000转之后更是有很不错的爆发力。而且C-HR上面的CVT变速箱算是有点血性的类型，急加速时转速上升挺积极的，因此发力相当利落，而且越到高转越兴奋和勇猛，绝对不会有“怨言”，超车起来信心十足。
方向盘的尺寸和手感都是刚刚好的舒服，给人感觉很轻松。转向反馈表现也很讨喜，方向盘圈数为2.75圈，响应有点紧凑味道，车身跟进也足够直接。官方公布的转弯半径为5.2米，比本田缤智（5.55米）等主流的一些小型SUV对手要小一点，在市区街道里掉头时确实能感受到它比较灵活的身手。另外悬架的支撑性不错，因此在弯道中表现还是比较淡定的。
C-HR可以是广汽丰田在小型SUV领域的首次尝试，上市后它将与其姊妹车型一汽丰田的奕泽IZOA一起以双车战略的方式主攻合资小型SUV市场。作为丰田品牌在华市场推出的首批基于TNGA架构打造的SUV车型，新车使用了最新的2.0L+CVT的动力组合，在动力响应和平顺性方面具有很强的优势，未来能否通过造型和动力优势扩大销量，那就要看未来的市场表现了。
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