技术背景:
为了可以激活 EV 模式，必须通过车载电网能量管理系统启用 12V 起动系统。 为此必须满足 3 个条 件。
启用 12V 起动系统的边界条件：
1. 12V 蓄电池的充电电量 (SOC) 高于 60%。
2. 12V 蓄电池的温度高于 0°C。自 2013 款起，温度必须高于 -10°C。
3. 蓄电池内阻大于 2.3 mΩ，但小于单个蓄电池的最大允许内阻。 阈值存储在蓄电池检测程序内。 在
发动机控制单元（地址码：0001）中存有故障存储器记录“U0447 - 数据总线诊断接口，信号不可 信”（症状 18178）。
另外还有其他必须满足的条件，但与 12V 起动系统无关。 接下来完整详述这些条件。
其他条件：
• 高电压蓄电池的充电电压 (SOC) 至少达到绝对的 41.25%。
• 高电压蓄电池温度必须高于 10°C 且低于 55°C。
• 混合气制备必须完整执行。 参见 TPI 2028157。
• 车速必须低于 100 km/h。
• 换档杆不得挂入“TIP 槽”和“S”位置。起动机蓄电池和副蓄电池必须通过“引导型功能”或“引导型故障查询”中的蓄电池检测来进行检查。
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