2018年6月20日，現代汽車集團（現代）和奧迪股份公司（奧迪）宣佈，雙方就氫燃料電池電動汽車（FCEV）組件和技術，簽訂了多年期專利交叉許可協議。作為世界第五大汽車製造集團，現代汽車集團和德國豪華汽車品牌將共同努力發展FCEV，引領汽車工業的可持續發展。
交叉許可協議由現代汽車和奧迪簽訂，受益方同時包括雙方分支機構，包括但不限於起亞汽車公司和奧迪母公司大眾汽車公司。現代汽車和奧迪，以及他們的附屬公司，將在之後的幾年內公平地分享專利許可。目前，本協議的期限還沒有披露。
此次合作將對現代汽車和奧迪的氫燃料電池技術集體研發能力產生積極影響，提高雙方在FCEV市場上的佔有率。現代汽車集團將授予合作方獲得基於現代汽車專有技術零部件的權利，包括 ix35氫燃料電池車和NEXO上積累的技術。
作為負責大眾汽車集團氫燃料電池技術發展的主要擔當，奧迪也將充分利用現代汽車的FCEV零部件供應鏈。現代汽車作為世界第一大氫燃料電池汽車大批量生產商，自2013年就已經提供FCEV SUV，且目前在全球18個國家進行銷售。
“本協議的簽訂，再次體現現代汽車對實現可持續發展未來和更好生活承諾的踐行，同時這也是實現真正零排放世界的最快方式，”現代汽車集團副會長鄭義宣說。“我們有信心，現代汽車集團與奧迪的合作關係將成功展現FCEV對全球社會的願景和好處。”
“氫燃料電池是最具系統性的電力傳動形式，因此在我們的技術組合中，氫燃料電池是最優質的資產，”奧迪公司技術發展董事會成員Peter Mertens說，“在我們FCEV的發展藍圖中，我們正聯合如同現代汽車這樣的強大合作伙伴，為了突破這項可持續發展技術，合作是一種智慧的方式。”
合作關係高於專利共享現代汽車集團和奧迪對下一步探索合作達成一致。合作下一步的目的是引領氫燃料電池技術行業標準以及加快FCEV發展並刺激相關技術的創新，向消費者提供更多先進交通工具的選擇。
合作為集團氫燃料電池零部件商業打開了大門現代汽車集團通過聯合新的合作伙伴創造新的商業機會，計劃增強在氫燃料電池組件行業的競爭力。現代摩比斯（摩比斯）是集團領先的FCEV組件製造商，在未來它將不斷髮揮向現代和起亞FCEV開發和提供專有核心組件的作用。
2017年，摩比斯成為世界上第一個建立FCEV核心組件的集成化生產系統的公司。公司工廠位於韓國忠州市，目前每年的生產能力為3000完整模塊的氫燃料電池動力系統（PFC）。PFC模塊由燃料電池堆、驅動馬達、電力電子組件和氫燃料供應單元組成。摩比斯將根據市場需求，在一定時間內，將工廠的生產能力提高至好幾萬PFC模塊。
強大的續航能力和快充速度使氫燃料在未來成為了十分具有吸引力的能源之一。尤其對於大型汽車來說，相比之下氫燃料電池汽車在重量優勢方面十分明顯。氫能源在未來市場成功的關鍵，在於氫能源生產的能力和基礎設施充分的建立。
現代汽車集團率先部署FCEV，在安全性、可靠性、續航能力和規格標準方面，努力開發出超越傳統動力車輛的產品。超長續航能力和超高燃料轉化效率的SUV NEXO，讓現代汽車集團進一步提高了全球領導力。NEXO擁有120kW的功率，比上一代ix35氫燃料電池車提高了20％。NEXO基於全新的氫燃料電池平臺打造而成，相對於上一代，NEXO能夠提供更強大的能量和更好的行駛動力。
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