18款日產尼桑途樂像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。本期的主角，是日產途樂。途樂今年前三季度，平行進口量已經超過1.5萬臺，全年很可能會超過豐田陸巡，躍升為平行進口銷量亞軍，僅次於豐田霸道。從2018款起，中東版又有一個新型號進入中國，使得市面上的中東版途樂型號達到了7款，其中有5款都是中規4S店裡所沒有的。
首先說一說，途樂4.0L並不存在真正意義的中規車，4S店裡賣的“中規4.0L”，其實是官方平行進口的中東版。為什麼叫官方平行進口？主要是因為平行進口不受《企業平均油耗法規》，也就是“咖啡法”的約束，所以東風日產委託平行進口商，從中東進口途樂4.0L，放在4S店裡銷售，在4S店裡，真正意義的中規途樂只有一款——中規5.6L。但5.6L油耗超標更厲害，今後也很有可能改為官方平行進口。
18款途樂4.0L，5月份“中規”宣佈上市時，其實2018款才剛剛出廠，輾轉運到中國得花3個月。所以4S店前3個月賣的，其實都是2017款。從8月底開始，真正的2018款才陸續抵港交付。中東版低配的XE，中規叫領英型；中東版中配的SE-T2，中規叫旗艦型。再強調一遍，中規版就是中東版，配置完全一致。中規官方漲價，4.0L低配領英型的指導價，從52萬元上調到55.8萬元，漲了3.8萬元。其他型號指導價不變。但平行進口車型較中規優惠8萬元左右。
2018款有什麼變化呢？
低配XE領英型之變化：從2018款起，部分XE增加了一項配置：車身同色後視鏡，並且帶有轉向燈。但並不是所有18款XE都變成了同色後視鏡，有部分車源，雖然車架號是18款的，但後視鏡仍然是黑色的，不帶轉向燈。而中國法規要求必須有側轉向燈，所以，不帶轉向燈的XE，抵港之後需要在翼子板上加裝一對。除了後視鏡之外，2018款XE沒有其他配置變化。中規指導價上漲也與配置無關。
2018款SE-T2，外觀上沒有發生改變。它的三項變化，全都來自車內。
變化一：USB插口 中控臺下方，多了兩個USB插口，雖然不是什麼高科技，但在17款上面是沒有的。並且，後排空調控制面板下方，也多了兩個USB插口，所以，前後一共4個USB插口，算是與時俱進了。
變化二：8寸中控屏 2017款SE-T2，有7寸屏和8寸屏兩種，2018款統一變成8寸屏。跟7寸屏相比，8寸屏的優勢是帶導航、可漢化，並且是觸摸屏。
變化三：智能後視鏡 新款SE的智能後視鏡，看上去跟常規的反光鏡沒什麼區別，但按下這個開啟鍵之後，它就會從一面鏡子，變成一個屏幕，顯示車輛後方的影像。跟它搭檔工作的，是後風擋玻璃頂部，新增加的後視攝像頭。所以，加上原有的倒車攝像頭，2018款途樂SE，一共有兩個後攝像頭。
2018款途樂從中配SE起，都配備了這款智能後視鏡，而低配的XE並沒有。
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