这是怎么回事？
原来，2017年8月24日，李燕曦、杨博机组驾驶的某型武装直升机在野外进行飞行训练时，突遇空中双发停车重大特情。“左发燃油压力低”“左发停车”“右发燃油压力低”“右发停车”，短短几十秒内，面对一连串的语音提示和告警，李燕曦、杨博密切协同、果断处置，成功实施野外迫降，避免了一起机毁人亡的重大事故，挽回了国家和军队巨额财产损失，积累了重大空中特情处置经验。
李燕曦荣立一等功庆祝大会现场
那么，李燕曦、杨博机组驾驶的某型武装直升机到底是什么型号呢？从中国陆军的这篇报道来看，有两条线索证明了所谓的“某型武装直升机”应该是直-10。
李燕曦和杨博分别获得10000元和5000元奖金
第一，从这两名飞行员的介绍中透露了部分信息。其中，在介绍李燕曦时，提到了“该旅精挑细选的第一批新型直升机改装人员”，新型直升机很可能就是指直-10。同时，在介绍杨博时，提到了“2015年天津直升机博览会时，杨博作为最年轻的飞行员加入风雷表演队，圆满完成一系列高难度动作”，而风雷表演队也装备有直-10。
第二，从中国陆军的这篇文章中的配图来看，全是直-10。
直-10是我国目前最先进的专业武装直升机
所以，从以上两点可以看出，2017年遭遇空中重大特情的应该是直-10武装直升机。此次的空中重大特情之所以能够成功处置，一方面与飞行员平时的扎实训练功底和临场冷静处置有关，另一方面也与直升机的飞行特性有关。直升机有旋翼，即使在双发停车的情况下，仍能通过旋翼的自转起到一定的稳定作用，类似于旋翼机的自转旋翼，从而有一定的时间迫降。如果换成战斗机的话，空中双发停车将是致命的。
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