-微笑阳光
摩托车是耐用消费品，并非快速消费品，而且价格一般都不便宜。少则三五千，多则几万，甚至十几二十万，因此去购买摩托车之前建议事先做好功课，明确自己的需求，对于性能，配置，价格大致做到心中有谱，去实地看车只不过是起到证实自己的看法的作用。
这里就不谈实地看车时如何区分做工是否精良，发动机是否工作平稳，油漆质量如何等问题，而是购车时如何避免掉入两个“陷阱”。
第一个陷阱——品牌。
一到摩托车卖场，你肯定会被各种各样的摩托车迷住了双眼，感觉每台车都想试试，这就是为什么事先要做好功课的原因。
那么什么是品牌？品牌有什么作用？
简单说，品牌就是一个产品的标志，这个标志主要包含了厂商的实力，产品的竞争力两个方面，品牌就如同茫茫大海的灯塔，它可以让你少走弯路，更快的找到你想要的目标。
而目前国内有大约两百多家摩托车制造企业，鱼龙混杂，不少小厂商蹭着国外大品牌的知名度，在名称上打着擦边球，一不小心就会中招。例如“长铃”，你会以为是长春铃木，其实和铃木并无半毛钱关系，根据国家相关法规，一家外国品牌在国内进行合资生产，只能选择两个合资伙伴，例如济南铃木和豪爵铃木。
同样的，什么黄川，南雅，嘉本等等，你以为是合资品牌，还这么便宜，感觉赚了，其实只是中了别人的障眼法而已，都是些三五小厂的产品，质量无法保证，连合格证都不是自己的。
第二个陷阱——性价比。
买车当然要讲性价比，但是凡事要有度。过于追求性价比往往得不偿失，例如过度追求表面的配置，就不是一个理智的做法，说起配置，谁能比得过地平线们，现在很多地平线们也配置了水冷发动机，倒立前减，中央独立后减，前双浪花碟盘制动，机械“ABS”，铝合金后平叉，分离方向把，长得像天蝎的排气管，全液晶显示屏，价格还出奇的便宜，光看这些配置和价格，足以让你感觉赚大了。但是有没有想过，这些东西真正价值几何呢？
像这种廉价的倒立前叉，减震效果如铁棍，毫无阻尼并且漏油的几率很大，还不如那些大厂的正立式减震靠谱。
所以贪多求全不是一个正确的理念，一分钱一分货永远都是符合市场规律的。
骠骑府
摩托车作为一个机动性最强的交通工具，在购买时一定要注意以下几项。
1.品牌，一定要相信品牌的力量，好口碑的品牌绝对有好的产品质量。
2.做工，设计合理，做工一流，漆面光亮，用料厚道绝对是一辆好的摩托车所具备的必备条件。
3.配置，所谓的配置不是说越多越好而是要有比较有使用性价值的配置比如倒置减震，双碟刹ABS等。 
4.价格，品牌，做工关乎产品质量，配置影响价格，价格决定性价比。
5.售后，好的售后服务是以上几点的重要保证。
只要满足以上几点肯定是一辆好的摩托车，对于车辆的性能主要看重以下几点。
1.动力，摩托车的动力一定要充沛，不然它就是一个鸡肋。
2.油耗，油耗绝对不可以太高，虽然说是一辆摩托车如果油耗过高就会增加使用成本。
3.操控，良好的操控性能可以让你对它爱不释手，所以整车的操控性能很重要。
4.外观，虽然外观算不上性能但直接会影响你的视觉感受。
骑士分享
好坏，在这里不好说，也不说那个好那个坏，只是技术不是在同一个层次而已。
个人觉得，买车，第一就是要从质量，品牌，价位这几点考虑
还有就是，考虑以下这三种车，进口车，合资车，国产车。
最后就是看你个人使用情况，如果你是摩旅爱好者，首先考虑ADV车型，或者是续航，又或者是跨骑
如果你只是普通上下班代步或者买菜用，那就考虑一下小踏板吧，轻巧，方便。
如果喜欢穿越，了解一下专业的ADV，术业有专攻！
沙丁鱼凯哥
摩托车提速快、车身轻、灵活度高，建议从以下几个方面：
1、发动机，这是一辆车的心脏！点燃发动机，油箱上垂立放一只香烟，扭动油门，看烟是否振倒；
2、变速箱，用脚尖随意挂档是否顺畅清晰；
3、车架，焊接观察，焊缝是否流畅一直；
4、路上，挂档是否顺畅，中高速急刹测试刹车、减震器、车身是否稳固；
5、随着排放升级，建议买电喷、水冷发动机；
6、外观，是否有瑕疵，建议停车时两脚能稳踏地上最好。
7、根据不同的车型和用途准确使用轮胎。
可补充
