欲加之罪何患无辞62172608

后悔个毛线啊!我就是吉利博越顶配车主。

SUV比同级别轿车空间大、装载能力强、通过性高、视野好、坐姿高、更好玩、更大气、更厚重。

SUV比同级别轿车更费油，重心略高、舒适性和操控性略差一点点，紧凑级SUV油耗一般七八毛，紧凑级轿车油耗一般五六毛。

有钱了买第二台车就买轿车，买什么看个人喜欢或者需求，自己选择不理性，买了还后悔个毛线。SUV实用性和优点高于轿车。

买领克

说到这个我现在后悔万分，工作了几年存了点钱准备买一部40万左右的车，但是非常偏向5系或着E系，因为非常很宽很舒服。但是家里父母非要我买SUV硬说安全安全！！！自己的钱硬被逼着买了部xc60，后座那个挤得我真无语了，当时买的时候，由于自己身高坐进去刚刚好，完全没想过别人坐的情况。一次和几个朋友出去，副驾驶座只要稍微拉后一点，后座一米8几的朋友做进来跟蹲马桶似的。超丢脸，后来，我一气之下硬把这部车当成两座的开，后座只给我的狗和猫坐（我养了几只小宠物），过年的时候家人还让我载人一起回老家，我说不够坐因为留给我猫和狗的。由于自己一直在隔壁城市工作，买回来第三个月我爸才第一次坐，他当时坐了之后问我这车现在能卖多少钱！？？所以老把suv说安全安全挂在嘴边的，我只想说只要你开快车，被泥头车压了，甭管你是创世纪无敌巅峰suv，照死无疑！！！妈的，现在又在换车存钱的路上，说多都是泪！！到现在家里人都不敢和我谈有关车的事，只要一说我都一把火！建议大家：跟着自己想法选择，不要被所谓的安全和不安全迷惑，只要你遵守交通规则不开快车，尽量避开大货车。要说真安全，大型suv还差不多，不大不小不伦不类的看自己选择吧，没安全可言。为啥有钱人都坐轿车不坐suv，舒适型摆在那了。

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20左右当然是轿车更好些。为啥？

舒适性:这是轿车的优势，SUV是没法比的。

通过性:这是SUV的优势，但是20左右的SUV通过性和轿车差不多吧！

运动性:有些人就喜欢性能车，20万左右的轿车排量多在1.6T_2.0T之间，动力是很不错的，更有一批小钢炮，扮猪吃老虎。SUV就不太适合谈运动性了。

视野性:这是SUV和越野的优势，坐的高看得远嘛。

当然也不是说20万左右SUV就不适合，也有一批优秀的，比如途观，翼虎，昂科威等等。国产的就有更多的选择性了。2月份销量前7都是国产。所以说，国产SUV还是很受国人认可的，20万还能买高配，合资车就是个入门价，国产个人也比较推荐。

很多人还不了解什么是游览车，最大的特征就是把轿车的后备箱升高，到达和车顶相同的高度，这样就使得后备箱的长度和高度十分优秀，塞上一辆自行车都没问题。游览车在国内不温不火，

很多人买车底子忽略掉这一车型，原因是国内游览版车辆比较短少，消费者并缺少选择性，并且价位也不低。游览车在欧洲是极端遭到欢迎的，北欧简直每家都有一辆，到了节日就居家出去游览运用。国内现在很火的是SUV车型，买SUV的消费者无非就是寻求大空间，而这一点游览车也能够做到，乃至后备箱的空间长度远超一般SUV。并且游览车比较一般的城市SUV有更好的驾驭控制，也有更经济的油耗。斯柯达很有远见，看到国内未来游览车的商场，所以推出明锐游览版。这辆明锐游览版比一般的明锐更加美观，最大的差异当然是高高的屁股，又结实又心爱。明锐游览版正式在国内投产，其造型和海外是一致的，首要的差异是离地空隙比海外增加了10CM，有了更优秀的路面经过性。明锐游览版的车头颜值很高，直瀑式的进气格栅和分体式的LED大灯规划，前保险杠两侧是日间行车灯，全体感觉高雅有气质。明锐游览版的侧身细长，侧面线条比较直，菱角明显，有种凯迪拉克的尖锐感，B、C柱选用隐形规划，明锐游览版的尾部立体感强，尾灯仍是一般版明锐的造型，可是悉数运用了LED灯源，点亮后十分美丽，全体尾部显得很厚重。轮毂选用五幅式刀锋造型，

运用的R17韩泰轮胎。整车尺度为长4687、宽1814、高1509毫米，轴距到达2686毫米。明锐游览版的内饰和一般版不同不大，营造的是简练高雅空气，全体布局明晰明晰。三幅式的多功能方向盘手感不错，操作也简略，

仪表盘相似奥迪的中间是液晶小屏幕，转速表和时速表为机械，运用绿色仍是比较顺眼的。中控台运用的8英寸安卓操作系统液晶屏，空调为3个旋钮调控，便利易操作。比较有用的发动机启停、电动尾门、胎压监测、ESP都能够经过按钮来开关。

现在的ＳＵＶ非常的热门，销量也很好，但其实轿车与ＳＵＶ相比也是有很多的优点的。下面我们来说说轿车的优势。

1、舒适性

轿车相对于suv来说最大的特点可能就在于他的舒适性，不管是乘坐还是驾驶，特别是日系车舒适性最强，由于轿车设计比较倾向于舒适，所以太脆，也就是说感觉上不结实。。而SUV就有点不同了，主要是SUV兼顾越野性能，所以悬挂系统会相应较硬。

2、稳定性

轿车在平地行驶速度与稳定性比suv要高，在急转弯方面也比suv要灵活。

3、长时间行驶

如果经常出远门那就要求更注重舒适性，轿车会更好，毕竟长时间驾车与坐车会疲劳。如果路途比较坑洼其实选择通过性能较好的，suv的操控性不如轿车，车身较高转弯不如轿车，但是就视野来说suv更广，这点能增强安全性。

4、轿车更能体现商务用途，而SUV不太正式。

5、后备箱

SUV的尾厢空间和车内空间是连通的，而轿车是不连通的。可以根据自己的需求如果后备箱经常放一些有异味的物品，那么还是轿车好些。

6、油耗

SUV的油耗比同等规格尺寸和动力水平的轿车要高至少20%，任何SUV的风阻都是轿车的1.5倍甚至更多，车身更大、用的金属更多所以更重，还得为了好看或者行驶稳定性而使用更宽大的轮胎，油耗自然就高。

SUV真的比轿车安全吗?

相同碰撞条件下，suv由于底盘较高，因此胸部以上受伤的可能性下降。但是在高速上，由于车速较快，加之受各种因素影响一旦遇到紧急情况容易发生侧翻。

但是无论什么好车，出重大事故的后果几乎差不多。记住安全驾驶比什么都重要！

总的来说轿车和SUV哪种好这个无法定义，因为每个人的需求和环境等不同，各方面因素影响了一个人的用车，比如对于喜欢旅行或农村家庭的人来说更倾向于SUV，家里人多而且最看重的就是空间以及后备箱的容量，图个方便，第一考虑价位，第二考虑性能，其次就是空间。如果就是平时在城市内上下班使用，那么轿车肯定好些。

价值电商文少

很多人买了SUV后悔，是因为它没有轿车经济性强、舒适性好、驾驶感受优秀。既然轿车的优势这么明显，那为什么还有那么多人死活要买SUV？有车君个人认为：因为信仰！

信仰是从何而来，又到哪为止呢？

一直以来，我们常常遇到这种问题：

20万预算，买CR-V好？还是雅阁好？

15万预算，买ix35好？还是买名图好？

但是家里所有人都喜欢“越野车”，最终打算要买福特翼搏。

不好意思，可能很多人对越野车的定义有很大差别，在我眼里越野车一直是这样的：

但是在很多人眼里“越野车”是这样的：

买轿车还是买SUV这个话题争吵很久了，下面我就详细说说SUV这个玩意到底值不值得买。

首先，有车君虽然很喜欢SUV，但是我仍然不推荐购买SUV，为什么不推荐呢？

因为大多数人还没有富裕到为情怀买单的程度，而几乎所有SUV都带有一部分情怀元素。

（路人甲：“说人话！”）

好吧，我说通俗一点。对于相当大一部分人来说，自己的收入还没到随随便便换车的程度，买一辆车就要开好多年。而买SUV就等于花了更多的钱，买来一辆油耗更高、操控更差的车。

结果呢，他们又确实用不到这车冗余的空间和加高的底盘。

那何苦要买一台SUV呢。

举个比较极端的例子：你渴了，正好路过肯德基，买一杯可乐就可以爽了。但你看到大家都在吃全家桶，全家桶又大又帅，看上去很诱人，于是你就跟风，花了更多的钱买了一个全家桶。

结果你又不饿，不想吃吮指原味鸡和香辣鸡翅，只需要一杯可乐就够了。

于是大家看到你抱着一个全家桶，一脸无助。

这就是很简单的需求问题。不管是买车还是买肯德基，买之前，都先想清楚自己买了要干嘛用。

永远市区路况，一年里车上最多的一次坐了4个人，从不自驾游，从不拉货，但你经过深思熟虑，经过了以下心路历程：

“SUV看着好帅啊！”

“万一以后要爬马路牙子呢？”

“万一哪天下大雨水太深呢？”

“万一哪天门口的马路上出现一个坑呢？”

“万一以后要越野呢？”

最后说服自己，放弃了中高配置的轿车，多花了好几万买了台低配的SUV。日复一日年复一年，紫了葡萄软了香蕉，一直到最后换车，你都没有自驾过一次，没有涉过一次水，没有越过一次野。你家门口的马路很不争气，一个坑都没有。马路牙子倒是上了几次，问题是轿车一样可以上马路牙子啊，多花这么多钱买SUV，百公里多耗3升油，七八年过去了，就为了爬个马路牙子？

你为何不干脆承认，你就是喜欢SUV的外形，所以买SUV呢？理性消费本身就属于少数人，喜欢就买没什么。但我想告诉更多朋友，你可能确实用不着SUV，当你喜欢的感觉淡化以后，将面临日复一日的嫌弃与后悔。

这里插一嘴，有人很多人说同价位的轿车与SUV对比，SUV的通过性更好。其实大多数家用SUV并不具备优良的通过性。同一段烂路，家用SUV能过得去，同级别轿车也照样能过。

举个例子：去往西藏的路况非常考验汽车通过性吧？汽车之家论坛有个广西的牛人，自己一个人开着雷克萨斯CT200h进藏。大家或多或少可能了解，进藏并不是说顺着公路一路开进去就到了，一路上不乏各种恶劣路况，但一辆CT200h硬是开进西藏又开了出来，最后底盘几乎毫发无损。

各位可以想象一下，来回八千多公里，这样一台低底盘的家用轿车，什么烂路没走过？你说你需要SUV走烂路，你能走多烂了路，比进藏的路还要烂？

你看，基本而言，你以为那些需要高底盘SUV车型才能走的路，其实轿车一样可以走。而如果路况再差一点，恐怕普通的城市SUV也不怎么敢走了。所以总的来说，你的一切需求，轿车都能满足。

由于国内消费者对SUV的热爱，SUV的价格比轿车要高出不少。除了成本更高之外，SUV的利润也比轿车高得多，换言之，你买一台SUV，厂家要从你身上赚更多钱。

所以仔细想想，你真的需要一台SUV吗？

最后拿丰田凯美瑞和RAV4荣放来对比一下。

凯美瑞比RAV4更长，更宽；

凯美瑞比RAV4轴距更长，重量更轻；

凯美瑞比RAV4更低矮，撞风面积更小，风阻系数更小；

凯美瑞后排比RAV4舒服多了；

凯美瑞比RAV4动力更强更好开，更稳；

凯美瑞比RAV4配置更高，

结果RAV4却与凯美瑞卖相同的价格。

我非常喜欢RAV4，它是一台好车。但就事论事，即使像RAV4这种优秀的SUV与轿车相比都不怎么赚便宜，更不用说某些笨重、高油耗、弱动力，还有自燃和断轴风险的SUV了。

最后说一下结论：

SUV是好车，它有自己独特的优点和优势。但是在你买之前得先确定是否符合自己的需求、能否忍受它对比轿车的大量缺点。如果它的优势无法在自己的用车环境中发挥，而且由于“暂时的喜欢”冲昏头脑没去考虑它的劣势，那么日久天长以后等待自己的只有永无止境的悔意。

好有车

对于中国人来说，SUV是一种情结，一生之中不买一次SUV感觉就过不去那个坎，至于买了之后后不后悔就要看它买的是什么级别的SUV了。

入门级SUV印象不好

相对于豪华SUV来说，入门级的SUV，尤其是国产的低端SUV，买了之后一定会后悔。因为除了视野高，通过性比轿车强意外，其实一无是处。现在中国正在处在SUV热的阶段，无论什么品牌只要生产出一台SUV，就能热卖，哪怕是粗制滥造，也会被人追捧，但轿车，如果做得稍有不细致之处，就会被人诟病，这就是区别。

轿车舒适性更好

对于舒适性的理解，人们的认知各不相同，尤其没开过几台车的人，更觉得SUV更舒服，这种舒服来自于通过性，和宽大空间以及大视野等方面。但实际上，撑坐起来，轿车远比SUV舒服的多。对于乘客来说，如果他有过比较，就没人会愿意做在SUV的后排，只会选择轿车的后排去乘坐。当然，喜欢车震的乘客除外。

但买SUV的很少会后悔

无论怎么说，SUV多功能车的属性还是非常符合中国人价值观的，舒服不舒服恐怕还得再等上几十年，现在有车就比没车强，SUV就比轿车强的价值观，还得延续一段时间。毕竟中国人还不富裕，等到所有中国人都能买得起两辆车的时候，才能比较的出来谁好谁坏。

白希文

我很后悔买了CRV，并不是说CRV不好，只是觉得平时一个人开太浪费。我11年买了第一辆车，海马福美来三代，陪我风里来雨里去，为我们一家遮风挡雨，从没有发脾气，今天3万元卖给同事了，开了6年没出过一次险，初正常保养外没进过修理厂，自己换过四条轮胎、电瓶和雨刮，其他的就没动过了，真是不错的代步车。2015年又买了Crv，到现在开了两年了，不得不说这车开着省心，空间大，搬家全靠它了，保养便宜，不挑食，皮实耐用。但是平时就我一个人上下班开，油耗高，大概11个油，我的福美来才7个油，还有CRV重心高，拐弯侧倾大，操控性跟轿车没法比，我又是一个开车比较猛的人。如果现在我会选择买旅行版的车，兼顾了空间与配置、油耗、操控与安全等各方面。我在德国的时候发现德国基本上都是两厢车和旅行版轿车，国内烂大街的帕萨特、迈腾、A4L.A6L、雅阁、凯美瑞等三厢车基本看不到。后来，我也开始喜欢旅行版了。过几年卖掉CRV，换成旅行版的轿车。

刚子76600825

买完SUV而后悔的人一大堆，在现如今的汽车市场上，SUV凭借它大而全的特征，符合国人的消费理念，所以销量一直很火。但也不是所有的人买完SUV而后悔没有买轿车，说到底还不是要看什么级别的SUV。

先说说SUV为什么能这么火，深受国人的喜欢。普通家庭一般都是只有一辆车，逢年过节要装太多的东西去走亲戚串门，SUV虽然后备箱不大，但装起大件物品比如行李箱，空间利用率绝对比轿车高许多，而且车顶的行李架也可以充分利用。

再者就是视野更开阔，如果开惯轿车的人去开SUV，会明显感到车辆的视野感更好，正所谓做的高看的远，另外更宽阔的前风挡为视野加分。

说完优点，再来说说它的缺点，那么火却还有那么多人后悔的原因。

1、SUV根本越不了野，相比轿车更差的操控、更高的油耗、更烂的舒适性。

大部分朋友买个家用车要花好几年的积蓄，得开个7、8年才换车吧？而买SUV的朋友，多少在为情怀买单。这些城市SUV在稍微泥泞的路面都够喝一壶的了。

还要想开自家的SUV，又远方、又诗、致敬情怀，像这样。

说句毫不夸张的话，你买SUV就等于放弃更高级别的轿车，换来一部高底盘没法越野、操控更差、油耗更高、舒适性很烂的东西。

2、SUV安全性能特差。SUV翻车率是轿车9倍以上，发生事故时乘员死伤机会远高于轿车。这个报告于美国NHTSA(美国高速公路交通安全管理局)之前的一项统计。

这也非常容易理解，因为底盘高，SUV重心比轿车高。重心越高，越容易失控，这也是为什么赛车都爱设计成‘低趴’的道理。

3、油耗问题

SUV跟轿车比起来，日常的使用油耗高的的多。同价位的SUV跟轿车百公里油耗会差2~3L左右，越大级别的SUV差别越大。10万公里下来恐怕是要多万把块油费。

其实买完车后悔常有的事情，无论是在轿车还是SUV，不同人有不同的看法和见解，你觉得SUV适合，那么就选择SUV，你觉得轿车合适，那么就选择轿车，这并不会冲突，完全可以看个人的习惯和用车。

孙行者汽车救援

很高兴回答你的问题，关于买车是买轿车还是suv的问题，我们来简单分析一下两种车型的优劣。

现阶段suv热潮呈席卷之势，深受各年龄段消费人群的喜爱。原因何在，主要是外观霸气，底盘高，车身魁梧，坐在suv车内有一种高高在上的俯视感，很多人喜欢这种一览众山小的感觉。另外在装载能力上，suv确实比轿车强不少，无论是7座还是5座，后排座椅都能放倒，在放倒座椅的情况下，其装载能力基本相当于小型货车。还有一点，很多家庭只买一辆车，因此想赋予这辆车尽量更多的可用性，让它能适用于各种场合和用途，拉更多的人，拉更大件的东西，郊游等等。

那么SUV的实用性真的就比轿车强吗？

空间

很多suv外观尺寸看起来很大，很高，但其实很大一部分都被后备箱所占据，实际的乘坐空间并没有那么大，车身好但是底盘也高，头部空间想比于轿车优势也不明显。本来suv的车身长度和轴距都会小于同级别轿车，在这种情况下，有的suv还打出7座的噱头。而实际上第三排空间并不足以乘坐成年人，局促有限的空间让7座suv成了一个伪命题。

油耗

在油耗上，suv绝对要高出轿车不少。suv车身自重大，另外在造型方面车身高，方方正正，撞风面大，风阻系数高，跑起来受到的阻力自然也就更大。同级别的suv至少要比轿车多耗三四个油。

舒适性

在舒适性方面，轿车完爆suv,很大一部分原因在于轿车的平台比suv更高级，底盘调教更扎实，滤震性更好。底盘高就代表操控性差，车身姿态不容易控制，跑高速吃力，过弯容易侧倾。

suv能越野吗

这个问题就不用考虑了，毫无疑问，不能。suv主要还是适用于公路，城市道路，稍微坑洼的乡间小路还能应付，如果你开着它去真正的越野，肯定会后悔，首先它不带大梁，车身刚性不足，另外没有硬连接的差速锁，suv的四驱系统无疑形同鸡肋，实力用途并不大。

选车还是选轿车吧，大方优雅，舒适性强，希望回答能帮到你。

李老猫说车

现在汽车市场已然形成了一种SUV与轿车“五五开”的局面，可能从某种程度上而言，SUV比轿车更加火爆。对于这种现象，很多人表示不解，为什么舒适性不如轿车的SUV车型会变得如此畅销，究竟是什么力量推动着SUV车型走上了汽车市场的风口浪尖。

总的来说还是那个理论：国人买车，买大不买小。相比于普通的家用轿车，SUV在体型方面的优势可谓十分明显，而如此块头自然是会为你带来更多的关注度，尤其是在一些农村，买SUV的消费者占据了绝大部分，当然除了SUV的个头更大，还有另外一个原因就是，SUV车型有着轿车所不具备的通过性，毕竟从底盘上来看，SUV的离地间隙更高，在遇到一些不平坦的道路时，它的表现也会更加的令人满意，就像现在虽然国内的经济水平在不断地提高，但是国内的实际路况却依然复杂，炮弹坑搓板路等状况也是时有所见，尤其是在农村再遇见个雨雪天气，轿车可能就是一种分身乏术的状态，而SUV却足以应对这样的状况了。

当然，好多人都认为SUV的舒适度没有轿车高，从坐姿方面来说，轿车确实更符合人机工程学，这也就不难怪说开轿车就是一种坐沙发的状态，而SUV则是椅子。不过在我看来，SUV和轿车可以说是各有千秋，轿车确实舒适度高，但是SUV的视野也是更为开阔，毕竟SUV的内部空间更大，个子高的驾驶员不至于出现顶到头的状况。

所以说SUV是一种符合我国目前国情的车型，同时也是深受消费者的青睐，不过这个势头还能持续多久，那我们就不得而知了。

高氏观市

我是13款迈腾换的比亚迪唐，都是25万落地的车，横向对比很合适，我来说说区别。当然，比亚迪唐本身相当于百万豪车的动力了，这点就略过。

乘坐空间上:迈腾乘坐空间和舒适度高于唐，得益于长轴距带来的后排腿部空间，后排舒适度，过弯的侧倾轿车都比suv要舒适，但后排三人的话，suv地板纯平这点要舒服一些。

后备箱:suv完胜，说轿车比suv适合长途自驾游的不能忽略一个问题，就是行李。suv的后备箱比迈腾510升的后备箱大了一倍，家里有小孩的车友清楚，带婴儿出去玩和搬家差不多，后备箱是越大越好。

操控上迈腾胜，轿车在高速上的操控远远好于suv，高速过弯，变道的稳定性得益于低重心，低风阻，操控的信心要好于suv很多。

视野，这个互有优势，suv在行驶中看得远，有些坑或者异物可以及时发现，轿车在低速过弯和车头车位的实线好一点，可以看到小朋友小狗什么的。

油耗理论上轿车胜但是新能源车就不好说了

通过性，我的迈腾曾经被地库没有贴反光条的门槛托底过，路边高一点路肩都没法上，去老婆外公家的小路没法走要多绕十几公里走大路，这点suv就因为地盘高了几厘米问题就迎刃而解了

综上所述，其实家用没有婴儿的话，也没有走小路的刚需，轿车的确是不错的选择，而suv，特别是新能源车把suv的油耗的劣势转为优势以后，如果又有对后备箱空间和通过性上有刚需的话，可以选择！

至于我，迈腾换唐，不后悔😊

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