中国海军舰艇在服役周期内通常会进行一到两次较大的现代化改装，现代化改装是用新的技术装备对原有的电子武器系统进行更新，实现舰艇的现代化，提高舰艇的作战能力。现代化改装通常要改变舰艇的结构和总体布局，设计及施工的工程量较大。前些年开始，中国海军对052型驱逐舰112、113舰的大规模现代化改装，拉开了次新一代的驱逐舰改装序幕。
此后051B型驱逐舰167舰和引进的956型136驱逐舰也开始进行了大规模的现代化改装工程，而052B型的168、169两艘驱逐舰的改装方案目前也在酝酿中。052型112、113驱逐舰和051B型167舰改装完成后，都有一个共同的特点，即舰艉直升机甲板下的大开口均已经封闭，整个舰型外观更加流畅美观。将舰体艉部2甲板和2甲板以上的侧面、后面的外板大开口封闭的原因，毫无疑问绝不会仅仅只为了美观，必然另有原因。
进行舰艉部大开口封闭的目的之一，是提高舰艇的抗浪性和不沉性。在采取了将艉部2甲板大开口封闭的措施后，增加了舰艇破损后的干舷高，在对称或不对称浸水后，舰体具有保持漂浮的能力增加，剩余稳性为正值，增强了舰艇远海航行能力和抗浪能力。在封闭大开口的同时，对舰艉区域的船体结构和强度也重新进行了设计，增加了可用舱室和通风围阱，并在舰艉导缆孔和观察窗的内侧增设密封装置，在进行系缆作业时打开，在航行时封闭，以阻挡海浪进入舰艉2甲板。另外，这几型驱逐舰改装后，排水量和吃水均有所增加而最大航速也有所下降。
封闭艉部大开口的另外一个目的是基于隐身性方面的考虑，主要是增强雷达隐身性，雷达隐身是通过降低雷达的散射截面(RCS)来降低敌方雷达发现的概率。舰艇雷达隐身技术主要有整形设计和使用隐身材料等，整形设计是利用不同外形的物体有不同的雷达散射盘值和方向性的特点，通过改变舰艇外形达到减少舰艇威胁方向的雷达散射截面的目的。由于整形设计具有效果好、适应波段宽、不需维护等优点，因此也是舰艇雷达隐身所采取的主要手段。
舰船外形隐身技术的实质是将舰船的强反射结构转换为弱反射结构，即通过改变舰船表面形状，在一定角域内显著减少其雷达散射截面，大幅度减少雷达回波的强度来达到。在舰船设计上通常采用以下措施来降低雷达散射截面：舰船上层结构尽量设计成将回波集中指向背离敌人的一个方向;尽量减少在露天区域安装金属设施或对露天安装的设施采取加遮挡形体，整个舰艇的形体设计尽可能趋于封闭型，整体呈流线型，减少凹凸面、垂直直角面，将突出部位变成圆弧状等，这样可避免雷达波的多次反射腔体效应，增强隐身性。
对舰艇艉部大开口的进行封闭是提高舰艇不沉性和隐身性的有效手段，故此，中国海军在后续的054A及052B、C、D等型号的驱护舰上已不再采用舰艉部大开口设计。但是在056轻型护卫舰上仍采用艉部大开口设计，这个问题主要从几个方面来看，首先056轻型护卫舰的吨位较小，任务定位是在沿海专属经济区内，对抗风浪要求与远海型驱护舰相比要低;其次，056轻护的直升机甲板在主甲板以上的02甲板，艉部大开口的位置也在主甲板上，其对不沉性的影响较低;第三，056型舰的艉部大开口上设置了屏蔽导线格栅来反射雷达信号，使得雷达波无法进入舱内，增强隐身性。
中国海军舰艇在现代化改装中，不但对武器装备进行现代化升级，对舰的各项指标也都需进行统筹规划加以考虑，如适航性、操纵性、快速性、隐身性等。舰艇雷达隐身只是诸多隐身指标中的一项，还有诸如光电隐身、声隐身和磁隐身等都需进行考虑，如052型112舰在现代化改装中就在燃气轮机排气管末端分别加装两套红外抑制装置，以降低烟囱的红外辐射强度，提高本舰的红外隐身性能。而以前以112与113两舰的烟囱外观不同而认为这两舰采用了不同的燃气轮机，此实乃以讹传讹。
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