为雪而来
题主您好，就油耗而言，现在讨论有点过早了，红旗H5上市刚不久，5月份的销量也只有2906台，目前的车主多数磨合期都没出，一般都在一两千公里左右，甚至还有几百公里的，我身边有一个智能灵动版，公里数1300公里，实际油耗百公里10L左右，开空调市区油耗。
如今谈红旗H5油耗，确实没有可靠的依据，根据某汽车权威网站口碑统计，真实车主的油耗百公里在9-11L之间，很低的不多，一方面是新车还未达到最佳状态，第二就是作为一台接近1.6吨的中型车，1.8升的发动机排量，想太省油也是不大现实的。
另外一点，每个人的驾驶习惯不同，还有用车环境也不同，如果经常市区上下班高峰期通勤的，油耗肯定不低，郊区或者长途使用的，油耗就会稍低一些，有些人开车暴力一点，而有些人比较柔和，所以每台车的油耗表现都不同，我去我们4S店试驾的时候，最顶配车型，开着空调表显8.7L/百公里，这个表现估计也就是参考数值，实际应该高1-2L左右。
最后，低配车型值不值得购买，这完全取决于个人需求，对配置上的要求每个人也有不同的见解，我买车最看重的就是主/被动安全配置，这一点红旗H5做的非常好，ESP车身稳定、牵引力控制、胎压监测、侧气囊等都是标配，有这些对于我来说就足够了，我的意见是绝对值得。
现在关键问题，不是低配车型值不值得购买，而是低配有没有货，我们当地只有一家红旗4S，而且还是为了迎合红旗H5上市刚开业的，我去4S店的时候明确告诉我没货，等多久不知道，我就怕红旗和个别车企一样，低配只是个噱头，实际买不到实车，那样的话就红旗H5以后可能会很被动，我们都知道，最低配15万的价格还是有竞争力的，毕竟这个品牌很多人还是非常重视的，但是看次顶配就到了16.5万，这个还可以接受，如果到了17.5和18.5万，估计竞争力就小了，对这个品牌再信仰，也不如同级别久经考验的合资车更踏实一些，看红旗卖出去的车型也可以看出，多数都为16.5万的灵动版。
