為雪而來
題主您好，就油耗而言，現在討論有點過早了，紅旗H5上市剛不久，5月份的銷量也只有2906臺，目前的車主多數磨合期都沒出，一般都在一兩千公里左右，甚至還有幾百公里的，我身邊有一個智能靈動版，公里數1300公里，實際油耗百公里10L左右，開空調市區油耗。
如今談紅旗H5油耗，確實沒有可靠的依據，根據某汽車權威網站口碑統計，真實車主的油耗百公里在9-11L之間，很低的不多，一方面是新車還未達到最佳狀態，第二就是作為一臺接近1.6噸的中型車，1.8升的發動機排量，想太省油也是不大現實的。
另外一點，每個人的駕駛習慣不同，還有用車環境也不同，如果經常市區上下班高峰期通勤的，油耗肯定不低，郊區或者長途使用的，油耗就會稍低一些，有些人開車暴力一點，而有些人比較柔和，所以每臺車的油耗表現都不同，我去我們4S店試駕的時候，最頂配車型，開著空調錶顯8.7L/百公里，這個表現估計也就是參考數值，實際應該高1-2L左右。
最後，低配車型值不值得購買，這完全取決於個人需求，對配置上的要求每個人也有不同的見解，我買車最看重的就是主/被動安全配置，這一點紅旗H5做的非常好，ESP車身穩定、牽引力控制、胎壓監測、側氣囊等都是標配，有這些對於我來說就足夠了，我的意見是絕對值得。
現在關鍵問題，不是低配車型值不值得購買，而是低配有沒有貨，我們當地只有一家紅旗4S，而且還是為了迎合紅旗H5上市剛開業的，我去4S店的時候明確告訴我沒貨，等多久不知道，我就怕紅旗和個別車企一樣，低配只是個噱頭，實際買不到實車，那樣的話就紅旗H5以後可能會很被動，我們都知道，最低配15萬的價格還是有競爭力的，畢竟這個品牌很多人還是非常重視的，但是看次頂配就到了16.5萬，這個還可以接受，如果到了17.5和18.5萬，估計競爭力就小了，對這個品牌再信仰，也不如同級別久經考驗的合資車更踏實一些，看紅旗賣出去的車型也可以看出，多數都為16.5萬的靈動版。
