五菱征程在2014年12月1日正式上市的。
五菱征程定位于“实用型商务车”，主要满足物流货运、客货两用、商旅通勤等用途，它的问世填补了上汽通用五菱在领域上的空白。
新车外观设计比较大气，采用了U型格栅，有五菱的传统风格，带着很商务的感觉，这一点与它的定位比较契合。
C柱之后车窗有个曲折，也颇具新意，流畅的线条，笔直的车身走线，让整车看起来非常的修长。
五菱征程车身尺寸上，长×宽×高(mm)分别为5090×1780×1925，轴距3205(mm)
一切都以实用为主，用料以硬塑料为主，做工一般，很多地方可以摸到毛刺，前门的外门板前段比内饰板低。
中控台下的电阻小屏，反应比较慢，车内按键整体手感不是很好。
内饰整体上还是比较符合五菱征程的定位和价格的。
超长的轴距造就了超大的空间。车子虽然比较高，而且相对长度来说比较窄，但是过弯没有明显侧倾。
车内超大的容积成就了五菱征程正载货车中的战斗机的名号。
动力上，五菱征程搭载1.5L和1.8L两款发动机，前者发动机最大功率79kW(108PS)，最大扭矩145Nm；后者发动机最大功率98kW(133PS)，最大扭矩182Nm。均匹配5速手动变速箱。油门调教的比较灵敏，一踩就有。
操控上，转向精准，但是因为是中置发动机前脸短了，转向的时候要比前置发动机要晚一点点，毕竟车身有点长，高度和视野都有了。
底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂，调教的不能说是舒适，毕竟定位更多的偏向于物流货运。
吐槽之处：
1、倒挡难挂，有时挂不进，得前进挡动一下车后才能挂进倒挡
2、侧滑门不容易锁住，中门不好关
3、风燥太大，隔音性能差
但是想到五菱征程的定位，以及国人对五菱家族的热爱，你还能有什么更高的要求呢？
热切的希望厂家能够更好的改进，也许是仅剩要求吧。
对于五菱征程，你有什么想说的吗？
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