泡沫存在於前防撞鋼樑的位置。那是不是真的存在欺詐消費者？
其實仔細看視頻可以發現，前防撞鋼樑的泡沫材質後面有一根黑色的金屬，這才是真正的前防撞鋼樑，周圍的這些泡沫主要是用於保護行人的，並不是視頻中所說的保險槓是泡沫的。
早期的汽車，保險槓一直都是獨立於車身之外的金屬材質，這種保險槓甚至一直到目前還會有很多車主進行加裝。在國人的思維中，只要是車輛的材質不是金屬，似乎就意味著車輛有“偷工減料”的嫌疑，就是不安全的。但實際上，這是一種認識的誤區。首先，保險槓的泡沫有是填充在外面塑膠槓和裡面鋼結構的保險槓之間。這個作用是在加速時，如果發生了碰撞，許多時候不用維修，即便保險槓發生變形，維修起來也比較方便。還可以減輕車的重量，降低油耗！
前後保險槓除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。目前轎車的前後保險槓都是塑膠泡沫製成的。
來自歐盟等先進國家的法規
在歐盟、日本這些國家，其實多數國家有一項汽車安全規定：“汽車低速行駛碰撞應對行人優先保護！”
也就是說，所有汽車在生產時，必須能對碰撞行人保護工作做好，並且可以通過假人試驗！所以呢，為了通過這項法規，車企們想到了一個方法，就是採用塑料保險槓；這樣在碰撞行人後，由於是軟的，所以就不容易對行人造成傷害了！
此舉得到了多數國家的一致性好評，甚至日本法規要求所有車子必須在外蒙皮內加裝泡沫！
部分國人並不領情
由於泡沫面積通常都會比後面的防撞鋼樑更大一些，部分車主只看到了泡沫，所以在不完全拆車根本發現不了防撞鋼樑。
才造成了大家所說的：“用泡沫不就是偷工減料嗎？防撞鋼樑和泡沫哪個更耐撞我們還不知道嗎？”
部分無良車企看準商機
雖然多數車企都是有良心的，但是總有那些無良廠家，為了幾公斤鋼鐵或者鋁合金的成本，真的只是用泡沫塑料來代替保險槓，這才是真正的偷工減料！
對於這種偷工減料的行為，我們消費者應該堅決抵制！
不過目前只有車的後保險槓發生這種事，前保險槓是沒有車企敢這麼做。
汽車輕量化是目前的一個發展趨勢，隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，極大的提高了車輛的安全性，汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了更加科學的方向。對於這種非專業評車的視頻，大家要科學麵對，千萬不要以訛傳訛，信以為真！
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