别人限行，重庆限桥！自牛角沱嘉陵江大桥桥面维修工程开展后，主城的四大桥采取了“一禁三限”措施。车辆被限号不能过桥，于是不少上班族选择了乘坐轨道出行，作为重庆主力线路的轨道交通3号线在早高峰挤得是水泄不通。
上图是限号首日三号线上乘客排队乘车的场景，为了缓解大客流压力，从5月11日起，三号线在早高峰时段增加了2列6节编组的列车上线运营，同时对列车的发车间隔也进行了调整。
调整后四公里到九公里早高峰部分发车间隔由5分钟缩减到了2分30秒，九公里到鱼洞部分发车间隔由10分钟变为了5分钟。候车时间比之前缩小了一半。
由于“一禁三限”的实施，上班族们为了能够按时到达单位，纷纷将出行时间提前了。3号线根据乘客需求，将早高峰时间提前了十五分钟，由原来的7:30更改为7:15。除此之外，还在两路口到江北机场T2航站楼方向采取停靠空车的方式来缓解客流压力。
你以为这样就结束了？重庆轨道交通从来不缺乏惊喜，今日重庆轨道交通再放大招，自明天（5月14日）起，重庆轨道交通2号线也将在早高峰增加两列6节编组的列车上线运行。
明天新增列车上线后，早高峰期间较场口直达鱼洞的列车将由原来的3:1，更改为2:1。将大幅缩短较场口直达鱼洞的乘客出行时间。
由于新增两列车的缘故，二号线在早高峰时段天堂堡到鱼洞的发车间隔缩小三分之一，由12分钟变更为9分钟。较场口到天堂堡的发车间隔则保持不变，依旧为3分钟。
之前在网上看到了一个段子，说“不要来重庆了，地铁轻轨挤不上了，火锅小面都被吃贵了，我们还要火锅续命”。勒回重庆轨道交通告诉你“想来重庆就来吧，你敢来我就敢加车”。
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