車險市場這塊大蛋糕，可不止財險公司在垂涎。不久前，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”）拿下保險中介牌照。當時，業內紛紛猜測，吉利控股將在汽車銷售過程中提供保險等附加服務，此舉有助於打造汽車全產業鏈。
無獨有偶，大東方（600327，SH）日前也宣佈，將受讓全資子公司無錫商業大廈集團東方汽車有限公司（以下簡稱“東方汽車”）持有的上海東瑞保險代理有限公司（以下簡稱“東瑞保險”）100%股權，價格定為5036.37萬元。
大東方負責投資者關係的人士回應稱，東瑞保險由總部直屬管理，有利於公司進一步整合資源，打造平臺，拓展市場，更體現了公司做強相關業務的願望。
東瑞保險由大東方總部直管
與不少上市企業從外部收購保險中介機構不同，大東方本次進行的是“內部交易”，擬受讓其全資子公司東方汽車持有的東瑞保險100%股權。依據東瑞保險2017年末經審計的淨資產數額，受讓價格被定為5036.37萬元。
公開資料顯示，大東方成立於1998年，前身是1969年創立的“無錫東方紅商場”。目前，大東方是集現代百貨零售、食品餐飲、汽車銷售與服務連鎖三大消費服務領域業務板塊為核心的集團型企業。
就汽車銷售及服務而言，大東方已經形成了一條比較完整的產業鏈閉環。通過子公司東方汽車，大東方從事了汽車銷售、汽車維修及培訓、二手車經營、保險代理等業務。數據顯示，2017年，大東方的汽車銷售業務與汽車維修及培訓服務分別實現了59.08億元、6.42億元的主營收入，毛利率分別是2.82%、41.52%。
根據啟信寶，2016年，東瑞保險曾變更經營範圍，取消了“百貨的零售；汽車配件、橡膠製品、潤滑油、五金工具的銷售；代辦車輛上牌、辦證、年審服務”，僅保留“在全國區域內（港、澳、臺除外）代理銷售保險產品；代理收取保險費；代理相關保險業務的損失勘查和理賠”。
從財務數據來看，東瑞保險的經營規模比較有限。2017年度，該公司經審計的營業收入為567.33萬元，最終實現淨利潤12.60萬元；今年一季度，東瑞保險未經審計的營業收入為292.98萬元，共實現淨利潤1.18萬元。
值得注意的是，被大東方接手後，東瑞保險的經營範圍、業務屬性不會發生變化，但將成為大東方直屬全資子公司。對於變間接100%控股為直接100%控股的原因，大東方給出的解釋是：東瑞保險由公司總部直屬管理，有利於公司進一步整合資源，打造平臺，拓展市場，增強運營能力，提升經營效率。
經濟學家宋清輝認為，大東方這種將間接控股轉為直接控股的舉動，意在增強對保險業務的掌控力度，以此配合企業戰略發展目標。“這種舉動的好處有很多，方便資本運作是其中一個很大的動力”。
車企謀求保險市場主動權
與此同時，大東方負責投資者關係的人士也進一步回應稱，未來公司對東瑞保險的人事派遣會嚴格按照公司治理規範進行。之所以採取總部直屬管理的方式，原因肯定與公司想做強相關業務有關。
實際上，我國車險市場的體量近年來不斷擴大。據公安部統計，截至去年底，全國機動車保有量達到3.1億輛，其中汽車2.17億輛；2017年度，共有3352萬輛機動車在公安交通管理部門新註冊登記，其中新註冊登記汽車為2813萬輛，二者均創歷史新高。而根據銀保監會最新發布的統計數據，今年1~4月，車險業務共創造原保險保費收入2557.02億元，同比增長6.59%，佔財產險公司業務總量的63.16%。
在這種背景下，與車險具備高度相關性的汽車類企業紛紛入場。今年2月，吉利控股投資設立的易保保險代理有限公司拿到了開年以來的首張保險中介牌照。當時，相關業內人士就指出，從現實情況來看，各大品牌汽車的4S店普遍提供保險代理服務，消費者購車後辦理車險也幾乎是剛性需求。與其將這麼大一塊業務拱手讓給其它人，不如自己取得資質，實現“肥水不流外人田”。
在宋清輝看來，保險中介機構的股東如果是汽車生產商或銷售商，就意味著它們可能具備龐大的客戶資源優勢，但與此同時也會面臨客戶隱私洩露等方面的挑戰。
每日經濟新聞
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