高尔夫R在2018年已经发生了明显变化，但大众的全轮驱动性能掀背车爱好者不必担心：在追求更高的燃油经济性，舒适性和安全性方面，它没有牺牲任何卓越的性能，而且这款高性能车也恰好是一款实用的两厢车。
2018年的重大升级包括可选的七速直接变速箱（取代旧款的六速DSG）; 在红绿灯处停车时自动停车启动系统以节省燃油; 更明亮节能的LED头灯和尾灯; 修改后的前保险杠设计，具有更大的进气口。同样，Golf R的标准前辅助系统（自动碰撞缓解制动）现在包括一个行人探测器。
在方向盘后面还有一个新的高分辨率12.3英寸数字仪表盘; 以及修正后的8.0英寸中央触摸屏，具有更好的图形和更多的触摸控制。幸好，传统的音量和查找拨号按键仍然存在。
我们的2018款大众高尔夫R测试车漆是美丽的深紫色——称为Violet Touch Pearl。它是30种可选颜色之一，您可以定制，但相当昂贵——这种车漆要2995美元。当你考虑到你可能拥有镇上唯一的紫色Golf R时，也许这个价格就值了。前部格栅，通风口周围，下部门槛，侧后视镜和后部散流器采用对比鲜明的黑色饰边，配以珠光紫色色调。
除了我们的高尔夫R的诱人外观，新款可选斯皮尔伯格19英寸合金轮辋配备低轮廓235 / 35R19英寸夏季性能轮胎（250美元选装）。我们非常肯定，斯皮尔伯格轮圈和紫色珠光颜料的组合是高尔夫R比去年我们测试的米色高尔夫R更具有商业头脑的主要原因。
在2018款高尔夫R的内部，材料的质量和对细节的关注仍然一流：标准的“Titan Black”维也纳皮革运动座椅采用灰色滚边，灰色拼接，斑点灰色座椅插入件和灰色“R”标志， （灰色似乎已经取代了高尔夫R中的蓝色重音，而蓝色已经转移到了e-Golf上）。驾驶员座椅有12个动力调节装置，大腿和侧垫可以让您在转弯时舒适地坐在座位上; 然而，他们让进出座椅更具挑战性——不是很方便。
R的皮革包裹，厚边平底运动型方向盘后面是一个新的12.3英寸数字仪表盘。它比以前型号的模拟仪表亮度更高，并且模拟了带液晶显示屏的传统外观模拟转速表和速度计。它们之间是一个中央信息显示屏，带有多个菜单和子菜单，为驾驶员提供诸如燃油经济性，空车距离，数字速度表，音频选择，导航地图，车辆安全系统等有用信息。在屏幕之间切换操作很容易，可以通过右方向盘轮辐上的按钮来完成。
2018款Golf R的8.0英寸中央触摸屏与接近传感器提供更清晰的分辨率和更快的响应时间。屏幕的主菜单可让您访问电话，音频，气候控制，导航和车辆信息以及实时交通报告。如果你想走上赛道，那么有一个方便的单圈定时器和侧向重力传感器。
这里还可以选择Golf R的五种驾驶模式之一：Eco节油，舒适，正常，比赛和自定义。节能模式可最大限度地提高燃油经济性，而舒适模式，正常模式和竞赛模式会根据不同的舒适性和性能水平改变油门输入，变速箱换挡和减震器设置。自定义模式允许油门，悬架，转向和气候设置的独立设置。
高尔夫R的292马力涡轮增压双凸轮，16气门四缸发动机在2018年不会像R的标准六速手动变速箱一样保持不变。这款车配备了全新的7速DSG变速箱，该变速箱的最高档位传动在稳定的100 km / h（在环保或正常模式下）转速保持在2,000 rpm以下，从而提高燃油经济性并降低发动机噪音。实际上，除了夏季性能轮胎的噪音之外，高尔夫R的机舱在高速公路上非常安静。
同样，一个新的自动停止点火系统在停车灯处关闭电机，并在刹车踏板释放以节省燃气时不会大惊小怪地重新启动。如果您选择，控制台上的按钮可以将其停用。
从理论上讲，停止起动系统和额外的变速箱装置应该可以降低整体油耗，但是比较2017款Golf R配备六速DSG和2018款Golf R的七速DSG， 但2017高尔夫R在高速公路上的燃油效率显然更高（7.4升/ 100公里，而8.0升/ 100公里），在城市中效率略高（10.4比10.6）。但是，综合数字非常接近：9.3与9.4 L / 100 km。我们的高尔夫球场使用所需的优质无铅汽油。
不过，谁买高尔夫R来节省燃油？高尔夫R基本上是一款高性能车，也是一款实用的掀背车。将换档杆卡入运动模式，并在触摸屏上选择赛车驾驶模式，整天假装你就是刘易斯汉密尔顿。具有280磅 - 英尺的扭矩，从1,500到5,500转/分，标准4Motion全轮驱动和XDS交叉差速系统，超级快速依赖的渐进式可变辅助转向，强大的盘式制动器，带变量的动态底盘控制减震，高尔夫R只是在各种天气驾驶的快感。
当然，离地间隙仅为122毫米，全轮驱动高尔夫R不适用于越野或驾驶未铺设的积雪路面 - 这完全是路面驾驶员。高尔夫R提供了坚固耐用的湿路或冰路（假设它配备了适当的冬季或全季节轮胎）。正如我们发现的，同时颠覆了大众的4Motion系统的各种例子。
尽管有三种驾驶员可选择的悬架设置，但我们没有发现三者之间的差异很大，但是，运动模式（通过重新接通换挡杆）确实提供了更快的加速度，更高的转速和更快的速度转变。
我们唯一对高尔夫R的表现的批评是变速器在低速时有时会犹豫不决，并进入第一档。高尔夫R的直接变速箱采用双离合器预选档位，可在更高速度下实现超快速换档，但在停止或开始时似乎更不愿意先换档，特别是与传统自动变速器。这并不会阻止我们推荐Golf R，但买家应该意识到差异。
我们会选择可选的驾驶员辅助组件（1,550美元）：它包括行人检测，盲点检测，后方交通警报，车道辅助，自动远光灯，自适应巡航控制以及前后停车传感器的自主紧急制动。其中任何一个都可以防止昂贵的碰撞。
高尔夫R的真正优点在于，当驾驶乐趣结束，马上进入买菜车身份——现在是时候从学校接送孩子或者在沃尔玛购买一周的杂货，您可以恢复到正常驾驶模式，并利用Golf R's实用的一面：高大的车顶，宽大的后门开口，宽敞的后部空间，后排儿童座椅固定装置和系绳，海绵舱口开口和宽敞的货物区域，可轻松舒适地移动人员和物品。
高尔夫R是昂贵的，是的。但是我们不能想到任何一辆可以融合了这么多性能，实用性和美观的小钢炮——不管价格如何。
竞争对手：
福特福克斯ST
本田思域Type R
现代Veloster
起亚Stinger
斯巴鲁WRX STI
丰田86
2018年大众高尔夫R发动机排量：2.0L发动机气缸：L4峰值马力：295马力@ 5,500转峰值扭矩：280 lb-ft @ 1,800-5,500 rpm燃油经济性：10.6 / 8.0 / 9.4 L / 100 km城市/ hwy / 综合货舱：646 升/ 放倒座椅后达到1,492升基本价格42,065美元可选设备6,195美元的七速自动DSG变速器
1,400美元的19英寸斯皮尔伯格合金轮毂包，配235 / 35R19英寸夏季性能轮胎250美元
1,550美元的驾驶员辅助组件（自适应巡航控制，带后方交通警示的盲点探测，带行人监控的前辅助自主紧急刹车，车道辅助，辅助照明，停车距离控制）
2,995美元定制油漆颜色
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