前途K50早在2015年4月上海國際車展亮相，之後的幾年裡，前途K50很少有新消息曝光，而前途汽車一直在對前途K50進行修改和優化，使它更為接近量產版，而且每年的車展上都是“逢展必露面”，如今終於有了即將上市的消息。
長城華冠創始者為前北京吉普研發團隊，現在是一家獨立汽車設計公司及整車開發解決方案供應商，主營業務為傳統汽車、新能源汽車、軍用車輛的設計及電動汽車的研發、生產、銷售。
前途K50的設計非常前衛，擁有著我們熟知的超跑造型，低矮修長的車身以及眾多空氣動力學套件的使用，動感十足。車身長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距2650mm。即使為了減輕車身重量，前途汽車為前途K50設計了全車身碳纖維覆蓋，不過整備質量仍然接近2噸。
尾部的靈感來自品牌logo的蜻蜓翼尾燈， 結合流動式轉向燈，逐漸起伏亮起，輕盈靈動。
通過官方的宣傳圖來看，前途K50的內飾也是非常前衛，15.6英寸中控大屏加上懸浮式液晶儀表盤檔次感十足。
中控臺採用S型波浪造型，和車身外部線條相互照應，同時把動感也應用到車內。
現在就到了我們關注的焦點了，那就是動力參數了。前途K50採用純電動驅動，並在前軸和後軸各有一臺電動機形成四驅形式，兩臺電機綜合最大功率300kW（408PS），扭矩達到650N·m。綜合工況續航里程達到365Km，0-100km/h加速時間小於4.6 S，最高時速達到200km/h。
不過據透露，率先推出的量產版有可能只搭載一臺電機，未來的性能版本才會是搭載雙電機。如果真的是這樣，量產版前途K50就有點跑車的造型，家用車的心了。
雖然國內車企在汽油發動機研發上沒有突出表現，不過電動技術還是有明顯的突飛猛進，如今國內幾個廠商都先後推出了自己的純電動跑車，例如北汽的ARCFOX純電動超跑，售價預計達到千萬元以上。
全球最快電動車蔚來EP9，能夠輸出1,360匹馬力的強勁動力，0到200公里加速7.1秒，極速313公里/小時，售價996萬。
還有遲遲沒有回國的賈躍亭的FF 91，賈躍亭聲稱，FF 91的價格不會超過200萬人民幣。
而前途K50的價格相比，就顯得非常廉價了，新車售價70萬元，這無疑有很大優勢。至於前途K50正式量產後並順利交付，到底會有什麼樣的表現來征服消費者，我們拭目以待。
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