瑪莎拉蒂雖然在豪華品牌裡不算是一個主流品牌，但是因為有著和法拉利非常深厚的關係，繼承了超跑級別的性能和設計魅力，在很多人的心目中比起BBA乃至保時捷級別的品牌逼格還要高上不少。而這款旗艦級別的瑪莎拉蒂總裁，幾乎可以說是一臺赤裸裸的“四門法拉利”，然而它的價格卻只需要150萬左右。它到底有多大的魅力？我們一起來看看吧！
它的前臉造型雖然也是當下流行的鯊魚式大嘴，然而它的設計卻非常勻稱，絲毫沒有當下一些車型盲目擴張格柵面積而造成的誇張醜陋，相反既帥氣又有殺氣。加上炯炯有神的L型車頭大燈，和中央碩大的海神三叉戟車標，氣場比起BBA還要高出一個級別。
它的整體尺寸為5265/1948/1481mm，軸距為3171mm，妥妥地和寶馬7系、奔馳S級站在了同一水平線上。但是從它的側面造型來看，它一點也不會顯得很冗長，連綿起伏的飄逸腰線、前後勻稱的造型比例，加上翼子板鯊魚腮一般的三連散熱口，整體顯得古典而幹練。
而且它的細節也非常大膽，前後四個車門全部都是無框車門，在感性層面，它比起德國貨要強了無數倍。
內飾造型相比起外觀就要保守一些了，不過經過重新設計之後，整體搭配還是非常出色的。黑色和深棕色的搭配，帶有大量高檔的實木紋路裝飾，讓車廂的豪華感劇增。苗條的三幅式多功能方向盤、雙炮筒式儀表盤、中控臺石英鐘，加上電子檔杆都是很炫酷的東西，不過缺少全液晶儀表盤是個遺憾。
後排有兩座和三座兩種不同佈局，雖然腿部空間不算很誇張，比起德系對手要落後一些，不過高檔皮革包裹營造出的氛圍卻一點也不失風度。中央帶有的獨立扶手內部同樣藏有很豐富的配置，包括座椅加熱、通風、空調控制、天窗控制等。
動力方面，總裁目前在國內標配一臺源自於法拉利技術的3.0T雙渦輪增壓V6發動機，分為350匹、430匹兩種調校，匹配著名的採埃孚8AT手自一體變速箱，百公里加速最快只需要5.5秒。
它擁有如同法拉利一般的盛世美顏和性感魅力，但是價格卻只有150萬左右，可以說，雖然它作為工業品來說不如德系日系那樣可靠，但是它身上散發出的如同藝術品一般的魅力，也是其它車型無法企及的。
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