一、行业动态
353款车型进入第6批新能源推荐目录，前16批目录将废止
6月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》，共包括112户企业的353个车型，其中纯电动产品共109户企业324个型号、插电式混合动力混合动力产品共8户企业24个型号、燃料电池产品共4户企业5个型号。按照《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）要求，政策过渡期到2018年6月11日结束。自2018年6月12日起，2017年第1-12批及2018年第1-4批《推荐车型目录》将予以废止。
我国动力电池单体开发取得突破
6月7日天津力神电池项目团队在国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项支持下，设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期将电动车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，促进新能源车普及推广。该团队开发了电芯单体的比能量达到302Wh/Kg，体积能量密度大于642Wh/L，25℃下1C充放电循环710次（100%DOD），容量保持率达到80%；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100%DOD）容量保持率高达96%。这一工作为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。
IEA报告： 2020年电动汽车总量或翻三倍
日前，国际能源署（IEA）发布了《全球电动汽车展望》报告，结合历史分析和未来预测，对电动汽车产业在充电基础建设情况、电池成本、二氧化碳排放和电池原材料需求等发展情况进行了评估。IEA认为，在当前的政策和技术发展条件下，到2020年全球电动汽车总量将可能翻三倍，达到1300万辆。
8月起深圳新增网约车必须是纯电动车
6月6日，根据深圳市交委消息，2018年8月1日起，禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车。这意味着，自规定之日开始，深圳新增网约车必须全部使用纯电动车辆。
海南2018年新能源汽车地补按中央1：0.5执行
近日，海南省转发四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2018年，新能源汽车车辆购置地方财政补贴标准继续按中央财政同期补贴标准的1：0.5执行，其中，省、市县两级财政各承担50%。各市县要加快推进充电基础设施建设，新能源汽车地方购置补贴资金将根据中央政策要求逐渐转为支持充电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节。
二、同业新闻
合众新能源正式获得第7张纯电动乘用车“准生证”
6月6日，工信部发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示，在新增汽车生产企业清单一栏中，浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）赫然在列，这意味着，在去年获得国家发改委颁发的新能源汽车牌照后，合众新能源作为独立的新能源乘用车生产企业，正式获得工信部核准的纯电动乘用车生产资质，成为全国第7家拿下“生产资质”的造车新创企业。
比亚迪1-5月新能源车累计销量57796辆
比亚迪6月7日发布2018年5月销量快报。其中新能源汽车方面，在秦、唐、宋DM等主力新能源车的带动下，比亚迪新能源车5月销量共计14,241辆。其中新能源乘用车销量达到13,388辆，包括纯电动汽车5,213辆以及插电式混合动力8,175辆。2018年累计销量达到了57,796辆。
吉利CMA/PMA架构电动车最快2019年上市
日前我们从吉利官方获悉，吉利与沃尔沃合作开发的全新纯电动车专属架构——PMA将由吉利和领克两大品牌旗下纯电动车型采用。该架构包括PMA1和PMA2两个平台，未来基于两平台打造的产品也将涵盖从小型到中型的纯电动SUV 近日，猛狮科技陈乐伍董事长在2018CIBF(深圳)展览会上表示，目前猛狮科技产业链布局的核心，还是动力电池。猛狮科技在福建诏安规划的一期1GWh 18650电池生产线已经投产，二期一条18650电池和两条21700电池产线正在建设中，产能5GWh，预计年内可以投产；在湖北宜城规划的一期1GWh方形磷酸铁锂电池和1GWh方形三元电池产线也进入调试阶段。 美国当地时间6月5日的特斯拉股东大会上，特斯拉股东否决了一项分离特斯拉董事长和CEO职位的提案。这意味着马斯克将继续出任这两个职位。马斯克表示，Model 3的产量“极有可能”在月底达到周产量5000辆的目标。该公司计划在上海建造美国本土外的第一家特斯拉工厂。特斯拉股价盘后上涨1%。 猛狮科技：回归动力电池产业链，21700电芯年内投产
特斯拉股东大会：Model 3周产量月底或达5000辆 将在上海建厂
发展电动商用车 戴姆勒推两款纯电卡车
日前据国外媒体报道称，戴姆勒公布了两款纯电动卡车，一款为重型卡车——Freightliner eCascadia，续航里程可达400公里，该车或将于2021年正式投产；另一款为轻型卡车Freightliner eM2，最大续航可达360公里。
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