輕量化最牛的跑車搭載豐田3.5L發動機,3.2秒破百讓法拉利汗顏!

超跑密探今日探案:路特斯Exige Cup 430特別版

作為世界著名跑車生產商之一,路特斯旗下產品多以純粹的駕駛樂趣以及輕量化設計而著稱,在早年間更是與法拉利和保時捷並稱為世界三大跑車製造商。但由於經營不善,路特斯曾被多次轉手。目前,路特斯最大的股東是中國的吉利汽車。而自從吉利控股路特斯之後,路特斯便像沃爾沃一樣獲得了新生,發佈了不少新車型。

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日前,路特斯Exige Cup 430特別版車型正式在英國的古德伍德亮相,新車主要針對歐洲市場銷售,但在國內也支持預定。

作為一款特別版車型,新車採用了專屬塗裝,不過在造型上卻與普通版車型保持一致,三孔式進氣口彰顯出了性能車該有的氣質。前槓底部還加入了較大的擾流板設計。

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除此之外,新車還將提供一款全綠色的車身塗裝,同時輔以黃色飾條裝飾。而它大尺寸的剎車盤以及米其林PSC 2系列輪胎的加持則都預示了該車強悍的動力性能。

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尾部造型有著很強的視覺衝擊力,誇張的大尺寸尾翼搭配下方的擴散器設計,充滿了攻擊性。排氣管為中置單出設計,看起來簡單粗暴!中置發動機模糊了後風擋的概念,取而代之的是鏤空式的散熱設計。尾燈造型一成不變,大圓形設計早已成為路特斯經典的風格之一。

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看完外觀再看內飾,簡直不敢相信這是同一輛車。那相信瞭解路特斯的朋友應該都十分清楚,簡陋是路特斯一直以來的內飾風格,沒有多功能方向盤,也沒有液晶顯示屏,甚至連換擋機構都是裸露的,但越是這樣越能激發人的駕駛激情。當然了,這一切也都是在為減輕重量而服務。我們可以不喜歡,但我們不能詆譭!

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而在動力方面,新車將繼續搭載來自豐田的3.5L V6機械增壓發動機,不過在經過重新調校之後,其最大輸出功率可以達到435馬力,峰值扭矩為440牛米。性能表現方面,百公里加速僅需3.2秒,與法拉利F12僅慢0.1秒,最高時速為290km/h。

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雖然目前路特斯旗下只有Elise、Exige和Evora三款車型,但路特斯卻依然堅持著將這三款產品進行最大優化,品牌的良苦用心更是誠然可見。更好的消息是,大約在2022年左右,路特斯與吉利聯合打造的第四款產品,也就是路特斯SUV車型將會上市,填補“高操控性輕量化SUV”這一細分市場的空白!


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