初教6教练机是我国在上世纪五十年代末开始研制的、独立研发的先进初级教练机，借助较为不错的综合性能，初教6生产了很多年，且一直是我国初级教练机的主力机型，至今为止，初教6已为我国培养了数以万计的飞行员。
初教6教练机是我国在上世纪五十年代末开始研制的、独立研发的先进初级教练机，借助较为不错的综合性能，初教6生产了很多年，且一直是我国初级教练机的主力机型，至今为止，初教6已为我国培养了数以万计的飞行员。
根据部分相关人士的访谈披露，从几年前开始，初教6已经不再担负一个完整的训练阶段，而是前移到学历教育期间，用于对飞行学员进行筛选和适应性训练，但是，根据央视节目曝光的最新消息显示，在停产多年之后，初教6已经于2015年恢复生产。
初教6于1958年8月27日首飞，1962年1月完成定型、获得量产许可，初教6作为一种低速螺旋桨飞机，没有采用多少尖端技术，但安全可靠，坚固耐用，易于操纵，其起飞滑跑距离仅280米，着陆滑跑距离350米，另外，初教6运行费用低廉，非常适合用于初级教练和运动航空用途。
为了满足航校、俱乐部和出口给国外私人用户的需求，洪都在经过必要的改进后发展了初教6丙型，也就是“海燕”，最新曝光的初教6是否为“海燕”系列尚不得而知，但是，作为一个曾于1979年第一个获得中国国家质量金质奖的国产机型，初教6的整体设计还是相当成功的。（利刃）
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