豐田SUV一直是市場上的香餑餑。對於鍾愛SUV的車迷，大都比較熟悉豐田普拉多、漢蘭達都、酷路澤，不過今天車給大家介紹的是號稱豐田“小霸道”——奔跑者。因為沒有國產，只是靠進口，所以知名度差點意思，不過，價格上，比普拉多便宜20多萬！這麼一說，是不是有興趣了？
豐田奔跑者外觀延續了豐田家族化計劃，橫輻式鍍鉻進氣格柵採取倒梯形計劃，銀色的鍍鉻裝飾件與兩側稜角分明的大燈緊密的連接，下方粗狂而敦實的前保險槓內飾黑融入了一條黑色的塑料裝飾件而霧燈位置並沒有進行任何的鍍鉻裝飾，整個車頭看上去有些老款豐田漢蘭達的設計元素，論粗野，恐怕途達是比不上的。
豐田奔跑者擁有長寬高離別為4795/1855/1835mm的三圍尺寸，軸距則到達2750mm，最小離地間隙到達了225mm，輪胎規格為265/65 R17。這尺寸上和漢蘭達相當，而途達的軸距是2850，尺寸上不佔優勢。整個側面線條流暢，一條不太明顯的腰線勾勒出一絲動感，後窗的頗有路虎發現的神韻，尾部與車頭一樣並沒有任何的亮點可言，保持著純粹越野SUV的氛圍。整體非常粗獷，符合其硬派越野定位！
豐田奔跑者的內飾和普拉多一樣，以簡潔為主，T字型中控臺，顯得極度中庸，控搭載一款大尺寸液晶顯示屏，覆蓋著大面積搪塑材料，顯示屏搭載很多智能配置，內部整體採用黃黑雙色搭配，顯得比較動感。方向盤造型新穎，較為粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出眾。另外整車配置也很豐富，像一鍵啟動、無鑰匙進入、車身穩定系統、上坡輔助等應有盡有。不過內飾整體看上去十分呆板，像是十年前的內飾設計風格，這也是很多人對於豐田奔跑者紛紛吐槽的地方。車內的座椅佈局也是很符合消費者的要求，7座設置分兩款佈局可選----2+3+2和2+2+3，整個空間還是相對很寬裕的
動力方面，豐田奔跑者搭載的是2.7L自然吸氣發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩為241牛米，匹配的是5檔手動或4檔自動變速箱，部分車型四驅，動力表現非常不錯，而且在性能表現上據海外用車口碑，表現不輸漢蘭達。如果能國產想必在中國SUV市場,價格在30萬以下的話，或將秒殺所有SUV，吸引很多消費者。
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