作為埃爾法的姊妹車型，Vellfire在動力、內飾等配置上與埃爾法基本一致，但採用了極其張揚的外觀設計，主打運動化、年輕化的消費市場。2017年底，Vellfire和埃爾法一起經歷了中期改款，目前該車的國內專利圖曝光，意味著未來有可能會引入國內市場。
Vellfire在日本的售價與埃爾法一致，普通版標配車型售價約19.48-42.73萬人民幣，Aero版標配售價約為21.45-43.61萬人民幣。
作為參考，埃爾法在國內剛剛官降了一次，目前兩款車型指導價分別為77.20萬和82.30萬。
Vellfire和埃爾法一樣，分為Aero版和普通版兩種外觀風格。左側為Aero版本，右側為普通版。
Vellfire採用了分體式的大燈，Aero版的前臉設計如同變形金剛一般，包圍兩側的通風口造型實在是太囂張了。機械感十足的前臉搭配這款紫色的珠光漆，營造出異常衝突的視覺效果。
改款後的Vellfire尾燈採用了相當科幻的三個空心矩形設計，與埃爾法粗壯的條形燈帶有明顯的區別。
相比之下，普通版Vellfire的外觀應該符合大多數人對“運動風格”的理解。相比埃爾法直通到底的進氣格柵，普通版Vellfire主要在橫向線條上做文章。但包圍兩側仍各有兩道明顯的縱向分割，雖然沒有Aero版誇張的通風口造型，仍然營造出了猙獰的面孔。
內飾方面兩車幾乎是一致的，Executive Lounge版本採用大量的木紋裝飾，配合鑲金邊的儀表盤，簡直是貴氣逼人，妥妥的社會大哥範兒，其他配置的Vellfire採用銀邊的儀表盤。
這款黑白配色的內飾是小哥最喜歡的，飾板還帶有細膩的紋路設計，走的是簡約時尚冷淡風。
鑲金邊的儀表當然要配合“頭等艙”式的航空座椅，Executive Lounge版本的Vellfire和埃爾法一樣採用了行政級別的第二排獨立座椅設計。
Vellfire還能提供靈活多變的內部空間，其副駕駛座椅的移動範圍高達1160毫米，再配合可摺疊的腿拖設計，讓你能用各種姿勢盡情放鬆。
車尾部還提供下沉式的儲物空間，可以放備胎，或是日常行李。
Vellfire與埃爾法採用相同的動力總成，提供2.5L四缸搭配CVT、3.5L V6自然吸氣搭配8AT兩款燃油版車型，可選兩驅或四驅，以及2.5L混動四驅搭配E-CVT等多種動力配置。
國外的“保姆車，在國內秒變低調奢華的“高富帥”，動輒30萬的加價幅度，絲毫沒有影響埃爾法在國內的火爆程度。如果Vellfire未來也進入國內，很有可能吸引那些覺得埃爾法有點老氣的年輕新貴們，市場反響估計會更加火熱，你說得加多少錢合適？
（圖文來源新聞小哥）
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