說到西蒙斯圓錐破，很多朋友都不陌生，也都遇到過各種各樣的問題，相信油溫高、溫升快是其中較為普遍的一種。這不，南方某鉛鋅礦選礦廠也為此煩惱過，不過目前已成功解決，快來看看它是怎麼做的吧！
正常油溫與報警油溫：
一般設備廠家推薦溫度報警設定值為60℃，由於每臺設備使用工作條件不一樣，其報警值根據實際情況而定。在冬夏兩季，由於環境溫度相差較大，該報警值應做相應調整，其設定方法為：在破碎機正常運轉時，連續幾天觀察和記錄好回油溫度，溫度一旦穩定，該穩定溫度加６℃即為報警溫度值。
西蒙斯圓錐破碎機根據現場環境及作業條件，正常油溫應保持在38-55℃，最佳工作溫度狀態在38-46℃的範圍內，若溫度過高持續運行，到一定程度則會造成破碎機燒瓦斷軸等設備事故。
在實際生產中，導致西蒙斯圓錐破潤滑油溫度升高的原因有多種，如下：
1、回油管堵塞，導致潤滑油循環不暢，回油量少（正常回油量需達半管量以上），油溫高。
檢查回油管是否暢通，疏通回油管，消除影響油溫高的因素。
2、檢查潤滑油是否失效（正常潤滑油使用週期為設備運轉2000h應更換），檢查分析油品中Cu、Fe、水分及粉塵的含量及粘度指數。
- 如果油中Cu、Fe含量超標，則說明設備內部有異常磨損；
- 如油中水分、粉塵超標，則應查找油進水進塵原因；
- 如是潤滑油髒、失效等，應及時更換潤滑油。
3、檢查碗形瓦面與主軸軀體接觸情況，發現球面瓦接觸面積大，且接觸不好。
原因分析：由於主軸軀體使用年限久，外緣球面磨損嚴重，已磨到下球面非接觸面臺階下，導致軀體內緣非接觸球磨與碗形瓦接觸，油溫升高。
處理措施：
a）更換主軸，對碗形瓦進行刮研；
b）將碗形瓦內緣加工，確保不與主軸軀體內緣球磨接觸，並對碗形瓦進行刮研。
4、檢查偏心套與主軸接觸情況，發現兩者接觸不好，且偏心銅套上部有裂紋現象，這也是造成潤滑油溫升原因之一。
原因分析：偏心軸由於與止推軸承配合不好，導致偏心軸運行軌跡變化，進而與主軸接觸不好。
處理措施：對銅套接觸面進行研磨，並對裂紋處進行裂紋尾端鑽孔處理，避免裂紋擴展。
5、檢查偏心軸與機架銅套的接觸情況，吊出偏心軸，發現機架銅套接觸面接觸不好，有燒瓦現象，且機架套上緣有裂紋，壓銅套的合金塊鬆動，偏心軸下端面與上止推軸承上端面偏邊磨損。
原因分析：
a）偏心軸定位孔積有異物，頂起定位銷，導致定位銷磨損，偏心軸下端面偏邊磨損；
b）偏心軸下端面與止推軸承上表面定位處尺寸不符；
c）上止推軸承單邊磨損，止推臺階面過高，運行時接觸到偏心銅套，導致偏心銅套磨損發熱。
處理措施：
a）清理偏心軸定位孔異物；
b）加工偏心軸下端面及止推軸承，確保其安裝配合尺寸。
6、檢查油底殼，發現油底殼端蓋止推軸承花鍵槽磨損，且磨成槽。
原因分析：油底殼花鍵槽磨成槽，卡住止推軸承下推力板，導致下推力板卡死，傾斜，最終導致偏心軸傾斜運行，偏心軸和套接觸不好，發熱，燒瓦。
處理措施：更換油底殼及推力板，確保偏心軸平穩運行。
7、檢測傳動軸軸向竄動、徑向跳動情況。
軸向檢測方法：①拆除聯軸器；②在聯軸器端固定百分表監測；③聯軸器端用千斤頂頂開，小齒輪邊利用鋼釺撬，測出竄動量值，檢測值為3.8mm，大於標準值（標準0.8-1.6mm）；
水平軸徑向竄動量檢測方法：在聯軸器上打百分表，然後用千斤頂測量其徑向竄動量，測量值在標準範圍內。
原因分析：軸向竄動量大，導致齒頂間隙變化。
處理措施：調整調整環或者在聯軸器軸端加墊，確保其軸向竄動量達到標準值。
8、檢查檢測偏心軸與水平軸齒輪齒頂、齒側間隙。
如果間隙不符合標準要求，要進行加、減墊調整，確保齒頂、齒側間隙達到要求。
9、檢查冷卻系統管路、閘閥情況。檢查管路是否暢通，閘閥是否壞、堵塞等，確保冷卻系統正常，起到冷卻作用。
圓錐破溫度持續過高會損壞設備重要部件，無法正常運轉，嚴重影響生產，故用戶要加以重視，出現問題要根據設備故障現象，結合實際情況，逐項檢查、分析、處理，確保設備正常安全運轉。
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