买车的初衷就是为了出行图个方便，起码不用日晒雨淋，可是对于老百姓来说，选购一台质量靠谱的车型，确实不容易，特别是近期频频爆出质量问题，例如“机油门”、“刹车门”、“气囊质量”、“变速箱故障”等等，除了国产车外、甚至还涉及畅销的合资车，所以，即使确认过眼神的爱车，也要擦亮双眼，多考虑质量。
而众所周知，发动机是汽车的心脏，一旦发动机出现问题，拖累的不仅仅是其他部件，还有可能是整台车子，今天我们就来盘点看看，哪些发动机我们需要特别注意。
从以上数据来看，今年1月到5月发动机投诉最多的普遍是机油增多的情况，而合资车竟然在投诉榜里竟然占了9个名额，其中还包括几款热销车型，光是本田自己的车型，榜上就有5款，我的田（天），实在让人叹为观止，下面我们就来分析看看。
NO.1长安汽车 长安CS75
故障数量：2581宗
故障主要问题：机油增多
先不说这款车如何，就质量而言，实在让人心灰意冷，关键还以国产车进入榜首！怎么对得起国人？13年刚解决完机油乳化事件，现在又遭到机油增多投诉，似乎“热点问题”你都得沾个边。
而长安CS75机油增多问题主要出现在1.5T涡轮增压发动机上，因为发动机设计以及ECU的问题，使得发动机循环之后有一些汽油无法正常燃烧，极少量的燃油附着在气缸壁上，被活塞刮到了润滑系统，才使得汽油增多。对于这款车，各位大侠，买了保重保重！还没买的，慎重慎重！
NO.2东风本田CR-V
故障数量：1405宗
主要问题：机油增多、机油乳化
最近两个月的话题之王！曾经辉煌一时的CR-V，如今自己把自己玩弄于鼓掌，影响了自己品牌就算，给消费者带来多大的困扰，难道自己心里没点X数吗？所以，如今的日系车质量真不一定让你放心。
CR-V机油增多的原理和长安大致一样，但不同的是，CR-V投诉较多集中于北方，或许是处于寒冷环境，导致机油温度较低，机油发挥速度较慢，部分汽油残留在中，导致机油液位上升；更雪上加霜的是还出现机油加注口盖上，出现乳化现象，这种现象也可怕，出现这种情况说明机油变质，不仅性能下降，发动机内部磨损也会加剧。
估计本田内心已奔溃，不过本田的态度还是很明确的，面对发生的问题，给出了延长包修时间，打消车主们的恐慌，并停售1.5T车型，看来本田的态度诚意还是可以的。
NO.3 上汽通用别克 英朗
故障数量：188宗
主要问题：漏油、异响、抖动
用户主要投诉在，发动机上坡时加油会有异响、怠速有异响；怠速忽高忽低，抖动厉害；发动机顶盖处漏油；其中，异响这块最然让人接受不了，况且发动机还是大件，要检修的范围很多，例如活塞、曲轴、配气机构等等，从而还得细分。其次，抖动和漏油占比也相当高，抖动主要发生在机胶老化，漏油则是底盘下面变速箱位置渗油，这么多问题，车主们慌不慌？
其实，任何一个车企都不能保证产品永远不出问题，但是当问题产生后，厂商给予的态度和解决方案，是消费者最渴望也是唯一能寻求解决的路径。而报告显示依旧还有召回后处理不当、态度蛮横、操作不规范等情况，让人大跌眼镜！希望车商拿出应有的责任，落实到每个需要得到帮助的消费者，毕竟这样还能挽回点口碑。
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