鹤鹤鹤子

二手车近几年蓬勃发展，很多老司机偶像去二手车市场淘点金，因为有些人新车开了几个月就卖掉了，这类车通常很新而且价格也比较优惠。但事二手车的水很深，这些车主到底是什么原因选择卖车？

多数情况下我们通过询问销售员这类新二手车的来历，销售基本都会告诉我们是前车主遇到经济危机不得不卖车。但事实真的如此吗？

二手车市场确实有因为经济原因而不得不将到手没几个月的新车转让出售的。但这类事情一般发生在豪华二手车上。这些豪华车的原车主要么就是贷款买车，但几个月后不堪还款重负所以选择转卖二手车来凑齐还款资金；要么就是自己的生意出了问题，将车辆卖出或抵押给讨债方，讨债方再将二手车卖。但一般这种二手车属于可遇不可求类型的二手车。

但是，更多情况下我们看到的并不是豪车，而是一些十几万左右的家用车，这些车主为什么会选择卖掉？

这里面除了销售所讲的经济原因，其实还有一部分车主是在打车促销时候买的，入手的价格比较低，买了就后悔了，所以才会卖车，反正买的价格低，亏不几个钱。但是这样的毕竟太少。

还有一些可能是库存车、展车，甚至也有可能是事故车，总之就是一些出售困难的车辆。当车主得知这一情况后，与经销商或者厂商协商以后，自己得到了好处，那么至于车就干脆低价卖掉吧。所以，二手车市场针对这类车会有一套行之有效的说辞。最经典的就是上面说到的，原车主经济困难急需用钱。遇到这样的二手车可千万要擦亮眼睛。

小拉车

我来告诉你吧，准新车有很多种原因。

第一：确实是买完就后悔，我之前收一辆宝马三系，那哥们刚买完从4S店开到家就不想开了，觉得空间太小（不知道有没有试过车），开过来就收了，第二天就提了Q5。有钱任性。

第二：买回去没多久就撞死人或者出事故，有保险，在4S店维修完了就卖，觉得不吉利。不管大小事故还是轻微刮擦就是觉得不吉利，这种人大有人在。

第三：给4S店干工程，装修还是扩建之类的，干完不给钱就拿车顶，这类车也有好有坏，有时候4S店给顶试驾车，试驾车你懂的，全靠眼力了。

第四：有人刚买车不久，出现经济危机，不要觉得奇怪，这种人也很多，我碰见十几次了，这种车一般价格还算合适，急用钱总是不会那么斤斤计较。

第五：刚买回来几个月出现各种问题，各种毛病，很多人会受不了，去4S店修几次也是烦躁，新车这么多毛病直接卖，这种人也不少。

第六：有些搞工程的，去外地搞工程，有时候可能就几个月的时间，车用完就卖，也不在少数。

还有各种奇葩原因，二手车准新车大多数还是比较好的，价格绝对优势，挣几万不容易，省几万却很容易，不管怎么样，还是找个懂行的看看，以免上当受骗。

够二德丶补解释

也不是很多人这样干，我见过卖新车最迅速的人是，买回来第三天就开始找买家，第五天就卖了出去，当然是赔了一万五千块——车子是十三万买的。为什么呢？

一不是车子有了问题——有问题就找经销商了，不至于卖车。

二不是开车碰了什么东西——有的人特别忌讳新车撞猫碰狗的，心里膈应得慌，总嫌不吉利。

为什么呢？

因为买车的是一个六十岁的老同志了，他的经济实力很好，可是有一样，自己没有驾照。问题是他有两个儿子，都是有照无车……他当时头脑一热就买了，可是经不起别人的分析：两个儿子都有照，你自己又没有，如果儿子们来借车了，你借给谁？！期间长了，会不会闹出一系列的矛盾？即使儿子不说什么，那么儿媳妇呢？这不是自找麻烦吗？……

听了这样的分析，这位老同志马上就托人找了个下家，赔了一万多也马上就卖了！

虽说儿子儿媳们的心里不痛快，但是也就是这一会儿，毕竟没有出现更多的问题……

荷声茹梦

在二手车市场经常会遇到这种准新车，只开了几百公里，就卖掉了，二手车商一半都会说车主遇到经济危机才决定卖车的。但事实上真的如此吗？

谁会买车几个月就卖

我不能武断的说肯定没有这样的车主，喜欢一款豪车，自己经济实力达不到，却也贷款买了，然后开了几个月后，难以为继，就把车低价卖出去。这种情况有，但实在是不多，更多的是二手车商迎合买车人的心理，给你编造了一个你最能接受的“捡漏”的故事。

个性车容易出现喜新厌旧

一般来说买了几个月就卖的车只会出现在个行车和高价格的豪华车身上。很多顽主就是为了过瘾，买几个月后就卖掉了。还有就是几百万的豪车，这种车本身就是给买家打肿脸充面子的，一旦业务谈完也就可以把它卖掉，亦或者当做抵押物抵押给账主子，而账主子给卖了还钱。

4S店的处理货

但很多普通大众性车辆，就要小心了。在二手车市场留存的很多准新车，都是4S店的库存车、事故车、残疾车，实在卖不出去了，在店内低价卖，人家会怀疑有猫腻，就转卖给二手车市场，编造一个故事卖给买家。而买家在二手车市场碰到这种准新车，是非常愿意相信它是“试驾车”、“上一个买家遇到经济危机了”。

白希文

这个问题我以前回答过

这个问题咋一看，真不知道有何可以说的，但仔细想想却可以从几个方面来分析一下

前提：不管什么汽车，只要你购买的那一刻开始，它就变成了二手车，即使当时出售，价格也不可能按照新车的价格来算

1、购买者驾驶感受

很多顾客看中一辆车，大都是喜欢其外观形态，而对于车辆的驾驶感受来说，却不一定了解多少，而当购买者把汽车买回去以后，发现来的感觉并不像想象的一样，这个时候自然会考虑把车辆进行出售

这样的案例很好理解，我不知道你开没开过科鲁兹的手动挡，如果开过的人你会发现一个问题，那就是换档的过程中有很大的冲击感或者经常熄火，这种感觉是很多人都不喜欢的，有的司机甚至不喜欢开科鲁兹的手动挡，但你也会发现，有些老司机去开它的时候，就不会有这种感觉，原因在于驾驶技术的问题，部分车主掌握不好它的换档时机以及换档的时候油门和离合器的配合，这就是这种现象的产生。

如果你每次开车都出现这种情况，我想你肯定会考虑换车

2、车辆自身问题

这一方面包含的因素就比较多了，比如车辆后期保养费用较高，超过了车主的心理预期，车辆在使用过程中，小毛病不断，那车主肯定要考虑换车来避免这种情况的产生

这样的案例也好理解，我就举个日系车的案例吧，大家都会诟病日系车的漆面比较薄，你会发现一个问题，那就是一个日系车跟其它品牌刮碰的时候，这个日系车肯定变形量较大，而其它品牌的车可能只是掉皮而已，那这个时候日系车就面临着很高的售后维修成本，不能总去钣金喷漆吧，那这个时候他自然会考虑换一些其它品牌的车辆

其实，像这类的理由还能找出来很多，我就不一一举例了，一个人要像购买新的东西，不要它的理由多了去了，这很正常

我这里想对换车的朋友说几句话，那就是换车这个东西很正常，但你要考虑合适的时间做这件事情

不同的年限置换车辆，二手车的价格是有很大的差距的，这个大家应该都懂

一辆汽车，前三年更换是掉价最多的，如果你想换车尽量避免这三年，三年以后在进行置换，你会发现车辆以后每年的掉价并不算太多，起码心里可以接受

这样的车辆在从价格上来说是相当划算的，只是在购买的时候一定要看好车况并且自己一定要去试驾，不要听别人说这车驾驶怎样怎样，只有自己驾驶你才会觉得是否合适自己

二手车鉴定

我见过买回来第二天不要了，老舅原价接盘，事件是这样的。男孩子找了个对象结婚，婚前商量好要买个婚车，男方带女方选车，转来转去转到奇瑞店，女方也不懂车，男方是女方喜欢就好，好方看上奇瑞外观漂亮，就提车了，到家，开到女方，要结婚时才当陪嫁过去，结果女方有亲朋好友看到车，说怎么弄了个奇瑞，这国产车不好，爱坏，没面子，女方感觉很受伤，要退婚，男方说昨天才买车今天就退婚为哪般，找媒人一打听车不行，没面子，男方也农村经济有限，老舅听说，为了帮外甥娶媳妇，老舅说车多少钱我要了，老舅正好也没车，给女方换了个10来万的速腾，这回才高兴，把婚结了

丹心照明月

作为一个有十年汽车销售行业经验的人，我来说一下汽车行业的二手车。

一般来讲，很少有人会把只开几个月的新车卖掉，除非是生意急需周转，或者是有钱任性，或者某些个别的原因，。所以，只开几个月的二手车，你能碰到的概率相当于中彩票。一般来讲这样的二手车内部消化了，不回会流通到二手车市场。

再来说一下，为什么只开几个月的新车一般不回会卖，因为这种车一般回收价格跟新车包牌价落差极大，卖车人一般会过不了心理的那个坎。“新车下地打八折”，说的就是二手车准新车的行情价。刚来开几个月的新车卖出去几万块就亏了，所以，这样的准新车卖掉不划算。

再来说一下，二手车的一些行业潜规则。

第一是调表，本来里程数很大的二手车，将里程数调少，这样就能将折旧率较高的二手车伪装成成色较好的二手车，能卖上好价钱。

第二，油漆重新喷漆，打蜡，内饰、座椅重新翻新，本来车子外观磕磕碰碰，到处都是刮花，内饰脏兮兮，座椅破破烂烂的，自然，这样的车是卖不上好价钱的，。但是，经过重新喷漆，内饰美化，座椅翻新，整个车子焕然一新，看起来像新车一样，我觉得对这些美化翻新，在可接受范围之内，毕竟汽车翻新，就好像人化妆打扮一样，人都有爱美之心，漂亮美丽的车子自然价格卖得更高一些。

但是，第三种情况，把水泡车、重大事故车当成无事故车的价格来卖，这就不地道了。水泡车，车子的全部内饰，线束，电子设备，都会完全拆下来，然后装上去，这个过程需要经验丰富的老师傅把关，关键是水泡车经过我这样的事故后，更容易腐蚀，重新组装后，可能会更容易出现异响，更容易出现小毛病等等。重大事故车，更加严重，原来的车身结构已经改变，新修复的地方所用钢材很多都是达不到原来钢材的标准的，甚至有些严重偷工减料的，这样的事故车，安全隐患很大，自然收回来的价钱很低，但是如果当成无事故车来买卖，利润相当可观。这样的车买来，不出事还好，一出事，就不得了。

现在，网上也出现了二手车平台，某些平台对一些水泡车，事故车睁一只眼闭一只眼，把关不严，任由它流向终端客户，对于这样的现象，消费者更应该睁大双眼，不要背被他们的广告忽悠。

欢迎大家在下面留言评论，有说得不对的地方，请口下留情，多包涵，多指教！！！

郭冬林说车

哈哈，我就是新买的16改款天籁，全款落地18.3开了四个月1万公里卖掉了，卖了15.65。3月28号上的牌，赔了不少，但是车是没问题的，啥毛病没有。其实都是各种原因吧，无非是做生意缺资金，车就是一个代步工具，卖了之后应急生意好点了，现在又买了台车，买了台卡罗拉双擎精英，钱还是有点稍紧，办了7万的贷款，三年利息8500，挺好的，全落地算16万，虽然没有之前的好，但是也无所谓啦，所以有的二手车还是靠谱的，此贴留个纪念吧！

买车的时候

装饰的时候

携手十万车主，助力万千考生，双闪车队

下面是卖车及过户的时候照片

油耗挺好的，出4s店加满的油里程清空了 跑到亮灯 油箱是45升的， 在市内跑了810公里，加油加了不到40升，市内百公里4.8升，还能再对付50多公里。挺好的有个车能代步就好。

生意就是有赔有赚，开心快乐就好，生活嘛！不要得失心太重。趁着年轻加油吧！

附上一张和天籁最后的合影留念

就写这么多啦！

微微小剑

买二手车车靠谱吗？到二手车市场转转，很多挺新的车就要卖，真是可惜，是新车出的快，还是任性，还是买的时候就强弩，养不起了?

二手市场“水太深”？

如今，随着汽车的普及，有关车的话题成为了人们生活中经常谈论的问题。二手车相比于新车而言确实具有较低的价格，但二手车市场鱼龙混杂，有些车贩子就是通过调表从中获取了暴利。

一、1到10分钟搞定，最收高费千元

“调表？那得看你是什么车型了。”一位师傅说道，目前市面上大多数汽车的里程表已由原先的机械表，换成了与行车电脑相连的电子表，调里程表很简单，只要拆下汽车仪表盘内的行车电脑主板芯片，并将其通过电路板和读取器连在电脑上，利用电脑软件更改其中的汽车里程数就算大功告成了，整个过程只需数分钟。

“要是捷达，老款桑塔纳等车机械式的里程表，用起子就能搞定。”该师傅笑着说。此后走访了多家门店，基本上都得到了可以调表的答复。

当报出一款价格在8万元上下的车型时，该店家改口称“调不了”。几番询问原因，该店家透露：“你这属于基础车，调表一分钟就能搞定，你说我收你多少钱合适？多了你不给，收你50元，还不够费事的。”相比之下，高档轿车因组装精密，调表过程难度加大，涉及是否拆卸方向盘或破解行车电脑密码等问题，利润更大，但时间也用不了10分钟，“根剧不同价位，最贵可收到上千元”。

当假装担心调表后会被人看出来时，该店家表示，调表车的仪表盘公里计数、安全配置等功能在检测时表现均为正常。除了特别专业的人，一般人看不出动过手脚。

二、百万以上豪车里程表不敢动成“行规”

说起调里程表，上百万的豪华轿车一般没人敢动其里程表，这已经成为行业内一个不成文的规定。

对于百万以上豪华车车主来说，他们必然会在专业的汽车4S店保养过。而且每辆豪华车的原装车钥匙上都有特定芯片，只要将其往专业检测数据的电脑端口上一插，有关这辆车的一切信息都可以查出来，商家动豪华车就相当于“自残”。

实际上，大多数商家只动50万以下的中低端车，其中以20万元价位的车为主。

您还想要买二手车不？

日常养车实招

如今，车对于许多家庭来说已经不是那么遥不可及的东西了，人们生活水平的提高，让不少人都能买得起车了。但是，我们发现一个问题，就是很多人把新车开了几个月后就要卖掉，这是为什么呢？

可能是冲动消费，导致最后自己无力承担养车的费用。买车的时候预算是10万，也许最后10万付了个首付，结果分期付款买了个豪车，这在年轻人当中还是不少见的。然而，每月的耗费以及车辆的保养费用，可能是他们没想到的，结果生活质量大不如从前，所以无奈之下就会选择卖车。

还有可能就是开车碰了些什么东西，而有些人对于这件事儿还是比较有看法的。比如说有人比较喜欢猫狗之类的动物，但是可能开车的时候不小心撞到了猫狗，心里膈应得慌，总觉得不吉利，所以也就会选择卖掉。由于撞到猫狗之类的不算是什么大事故，一般来说虽然是折旧，但价格应该不会压的特别低。

再有可能就是真的出过大事故的车了。比如说撞死了一个人之类的，很多觉得特别不吉利。还有泡水车，或者问题常现的车，修好后隔一段时间就会出现，所以修好立马出手。

所以说，也就不难理解为什么市场上会有那么多的准新车了，也明白了为什么新车开了几个月之后就要卖掉的原因了。现在二手车市场上的准新车还真的不在少数，大家在买的时候还是要多家甄别，有好有坏。

關鍵字: 汽车 二手车 卖车