在五月的最后一个週末，意大利科莫湖畔的埃斯特庄园中，举办了一年一度的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董车展。
今年以湖畔上的好莱坞作为主题，吸引了许多古董车爱好者前来参与，而BMW也在这个优美的湖畔上，发表了自家全新的概念车：Concept 9cento。
从外观上看，第一眼会以为这是一台偏仿赛设定的概念车款，但细看之后，发现它又有探险车的高耸风镜，与越野取向的平把设计，多种基因融合，让人难以捉模、无法定义这是一台隶属哪一种风格的车款。
BMW Motorrad打造Concept 9cento的核心理念：将两个不同的概念揉合在一台车上。创造出一台，长途旅行与性能兼具的车款，最大的挑战在于，如何一方面可以满足旅行者的需求，而非看起来臃肿又缓慢，同时兼顾敏捷、轻巧和性能，让Concept 9cento具有一定程度的动态侵略性。
Concept 9cento的设计和轮廓，清楚地描绘出了它的轻盈。车体前端是由两部分组成的，最上面的是由镀铬的油箱搭配上拉丝铝製成的油箱护盖，下方的部分採用碳纤维构成。新的结构外观与分层的感觉，搭上漂浮的嵌板设计，形成独特的装饰，并赋予Concept 9cento一个明确的轮廓、一种动态设计语彙。
Concept 9cento採用了全新概念的空间设计理念，在侧箱空间的配置上，BMW的设计师们打造了一款全新的侧箱设计，结了后座空间，将侧箱与后座坐垫融合为一体，创造出更宽敞舒适的后座椅垫，与方便收纳的行李空间，让骑车出游，成为更加舒适快活的享乐体验，而后箱系统也可以透过电子开关系统，来快速安装与拆卸，让骑士能在杀弯享受与RV慢活之间，收放自如。
后侧箱结合后座椅垫的独特设计，搭配上电子式的快拆系统，让骑士可以在双人出游与单人热血之间，迅速地切换！
Concept 9cento在引擎部分，BMW目前只透露它搭载了一部双缸引擎，从外形上猜测，或许是来自探险车款F850GS的引擎系统，但目前还没有获得正式的确认。
Concept 9cento的发表与BMW当家的复古街车R nineT的停产，也让人猜测，这会不会是BMW正在摸索的新车款前哨，又或者是BMW准备掀起的另一波风潮，回朔过往，BMW R nineT也是从概念车款开始，最终在2013年量产，R nineT也带起了一波的复古街车潮流。
短尾的车尾，在拆卸下双边的侧箱之后，呈现出不输给仿赛车款的俐落感，单看这个画面，足以让人相信这是一台十足性能取向的运动车款。
（内容来源 摩托家）
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