在中国车企中，每个都很有特点。例如有人说上汽的核心是技术，而广汽的核心则是创新。
的确，在自主品牌中，只有广汽，赶在合资品牌的logo前，加上自己的logo，这其中的意味，或许最直接的便是在双方关系中的主导地位，而深入究其原因，则是因为广汽已经掌握了核心技术。
而这种核心技术的集中体现，便是它的亲生儿子——广汽传祺。
所以，当广汽传祺的三款在各领域的旗舰车型同时出现时，能体现的必然是广汽集团最前沿、最突出的技术优势。
传祺GA8
作为广汽传祺豪华旗舰轿车GA8，传祺GA8有着沉稳大气的外观。在直线加速环节，拥有全新第二代320T/280T涡轮增压发动机，配合国际先进的爱信6AT变速箱的传祺GA8动力传输线性流畅、换挡平顺，实现了动力性与舒适性的兼备。而在高速画圆、不等距穿桩等“惊心动魄”的驾控环节中，采用国际领先四轮全独立悬挂系统、搭载EPS电动助力精准转向系统的传祺GA8则展现出良好的操控性能，试驾者对其带来的游刃有余的驾乘体验给予了高度评价。
传祺GS8
都说广汽传祺卖得最好的是GS4，但作为广汽传祺SUV的技术核心，传祺GS8则肩负了更多技术向上的重任。
凭借全地形6种驾驶模式、第二代智能四驱系统i-4WD，加上四轮全独立悬挂系统和高性能底盘滤震，传祺GS8经受住了涉水池、侧坡、坑洼路、滑轮组、阶梯路等多种地形的严苛考验，为试驾者带来了突破极限的越野乐趣。
传祺GM8
在道路试驾过程中，传祺GM8的双片式全景天窗、In-Joy三屏智联系统营造了亲近自然、富有趣味的和谐氛围。采用同级独有的四轮独立悬挂系统，经过工程师的精心调校，传祺GM8操控稳定，舒适度高。面对减速带和砂石路面时，传祺GM8能很好地过滤颠簸，保障车内平稳。
如果说广汽集团的野心在于能够与合作的外资企业在技术方面进行抗衡，那么广汽传祺GS8、GM8、GA8这三款车，毫无疑问是广汽集团的期望所在，而当传祺GA8、GS8、GM8同时出现，广汽集团品牌向上的野心，便一览无遗了。
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