不靠顏值都不行,但它更願意靠實力,解鎖T-ROC探歌的五大絕招

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絕招一:顏值出眾

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T-ROC探歌時尚的撞色設計和“型格美學”全新設計理念,讓它的顏值成為當仁不讓的最大亮點。定位為緊湊型SUV的T-ROC探歌,緊湊小巧的車身造型,雙色車頂、彩色裝飾條、彩色座椅以及彩色輪轂等,都會讓它成為年輕人的矚目對象。

絕招二:舒適的駕乘空間

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T-ROC探歌源自意大利技術與工藝傳統的Alcantara面料高級座椅,兼具美感和舒適度,為用戶提供更高品質的駕乘體驗;時尚潮流的Beats Audio音響系統,最大程度地營造出震撼的聽覺體驗;超大面積的全景天窗令車內空間顯得更加寬敞;後排充足的腿部空間大大出乎意料,可輕鬆乘坐3人。

絕招三:靈活身手

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活動現場設置了麋鹿測試、蛇形繞樁、0-100m加速及制動等多項專業測試項目,最大程度地還原了T-ROC探歌在城市道路環境下帶給消費者的駕駛樂趣。T-ROC探歌全系搭載1.4T渦輪增壓發動機和DQ381溼式雙離合變速器,動力充足且換擋順暢,加速表現十分優異,而良好的制動性能有效保證了其安全性;短懸長軸設計理念令T-ROC探歌操控極為靈活,在快速繞樁時,多連桿獨立後懸架為車身提供了良好的支撐性,精準的轉向系統令繞樁過程十分順暢。

絕招四:超強越野

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活動現場特意安排了駝峰橋、滑輪組、階梯橋、起伏路、雙邊橋及側坡等綜合類越野科目測試,全面展現了T-ROC探歌在非鋪裝路面的優越性能。T-ROC探歌裝配了4MOTION智能四驅系統以及博格華納五代中央差速鎖,可根據路況實時智能地分配前後輪動力。同時,更大的接近角和離去角保障了更強的通過性和脫困能力。

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值得一提的是,T-ROC探歌的Active Control多路況駕駛模式選擇系統,可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的切換。此外,紮實可靠的SUV底盤調校和全系標配HRS懸掛拉伸液壓緩衝系統,有效提升了車輛在顛簸路面的濾振能力和平穩度。

絕招五:黑科技加身的製造過程

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T-ROC探歌誕生於一汽-大眾華南基地二期,這裡還同時出產奧迪A3,先進的設備保障了整車品質的一致性。華南基地二期不僅擁有大量世界頂級設備,其自動化率在國內更是首屈一指。其中,僅焊裝車間就擁有949臺KUKA自動機器人,自動化率高達80%;塗裝車間139臺自動噴塗機器人,核心工藝自動化率接近100%,不同色漆可在15秒內快速切換。

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其次,頂尖的工藝使T-ROC探歌的產品品質領跑細分市場。例如8100噸舒勒6序伺服衝壓淬鍊技術達到跑車級衝壓標準,賦予T-ROC探歌更犀利的車身造型;而得益於衝壓銳稜技術,探歌的車身腰線半徑僅為3.5mm,更鋒利的線條進一步強化了其運動感;同時探歌的高強度鋼比例高達88%,有效提升了車身剛性,也將安全標準提升至新高度;除此之外,探歌還採用了德國大眾高級別防腐措施,整車97%為鍍鋅鋼板或熱成型鋼板、100%採用德國高性能PVC底盤裝甲噴塗、車身底部採用國際領先的空腔灌蠟技術,極大地提升了整車的防腐性能。

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值得一提的是,嚴苛的質保體系杜絕了任何瑕疵品流入市場的可能。華南基地二期統一採用康采恩標準對整車進行Audit檢測,由頂尖Audit評審員從內到外對1500個檢查點進行檢查,確保每一臺探歌的完美品質;先進的激光在線測量技術,對探歌白車身的700多個點進行實時測控,0.05mm的測量精度比十分之一的頭髮絲還要細,嚴格保證了每一輛車的白車身骨架尺寸和精度可控。

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有了以上五大實力加持的T-ROC探歌,在產品力上已經達到了國內同級車型的新高度,如果它能夠再擁有一個誘人的價格,國內的大眾粉兒們足以將它推向神車的陣營。


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