惠深⑨:吹响海湾楼市号角——惠东“土豪”合正东部湾4期出重拳


惠深⑨:吹响海湾楼市号角——惠东“土豪”合正东部湾4期出重拳

看过了十里银滩的“小萌新”,体验了“返璞归真”的星河山海半岛,本期深度老牛将继续带大家畅游惠州海景房,在拥有私密游艇会、全南看海户型、公寓洋房别墅产品多样的情况下,合正东部湾四期——【观海臺】能否匹敌其它海景房,成为你心目中最佳的选择呢?

周边竞品:

惠深⑨:吹响海湾楼市号角——惠东“土豪”合正东部湾4期出重拳

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项目整体区位

项目位于惠东县亚婆角度假区,与霞涌旅游景区、巽寮湾旅游景区以及双月湾旅游景区等组成惠东四个国家级旅游景区,整个惠东滨海区域内有国家海洋帆板基地、黄金海岸海龟保护基地、双月湾景点等近百个著名的旅游景点,以及岭南文化和客家文化、亚婆角传说、妈祖文化、渔农风情等丰富的人文风情。

从东进战略的实施,再到粤港澳的大湾区的发展,大家对东部海湾的关注度持续上升,沿深圳坪山区、大棚新区、惠阳大亚湾、再到惠东滨海区域,一路向东的海岸线,也成为深圳人周末度假的圣地,其海景风光美不胜收,不禁让人感叹“山海近咫尺,何必去海南”。

近日老牛有幸偷得浮生半日闲,在考察惠州的海景房时,也顺带的感受了一番惠湾的大海,其自然风光美不胜收,令老牛流连忘返。当然回归老牛的本质工作,也对惠州的海景资源做了一个对比,由于双月湾和巽寮湾因为更靠近外海,在海景资源上要明显好于霞涌和亚婆角,但每个楼盘各有利弊,在交通、教育、商业、价格上也不尽相同。

惠深⑨:吹响海湾楼市号角——惠东“土豪”合正东部湾4期出重拳

在整体的区位规划上,老牛查看了惠东当地的法定图则,从西向东的海岸线,规划为住宅用地为主,辅以少量的商业地块,而绿色区域则属于山体公园规划,极大的保护了海边的自然生态不受破坏。

再往东走可以抵达惠东稔山镇行政区域,稔山镇是环大亚湾新区三大起步区之一的稔山滨海新城起步区所在地,是惠东原始的居民域,可感受到明显的渔村小镇气息。

合正东部湾正是位于惠湾大桥旁,可以看到临海区域大面积的住宅用地,其北侧则主要是山体生态资源,可以感受到除了连片开发的海景房外,其相应的生活配套只能依靠社区规划来满足。

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凭借天赋优越的自然资源环境,近年来巽寮湾已成为深圳东部沿海最热门的滨海旅游度假地,也是目前惠东滨海片区配套最成熟、客流量最多的区域。

近些年,也确实吸引了华润、碧桂园、中航、金融街、融创和合正等一众知名开发商来此开发,人口流入、区域环境和配套变化非常明显。

根据《广东惠州环大亚湾新区发展总体规划 (2013-2030年)》,惠州将打造海洋经济发展带,以大亚湾临港产业片区和稔平半岛滨海旅游片区为双核心,依托沈海高速、厦深铁路和珠江口东岸港口群,向西积极吸引深港科技创新资源,共建以石化产业和海洋科技等为主导的研发平台,加强与深港国际都市圈的紧密合作;向东带动红海湾与大汕头湾发展,延伸大亚湾先进制造和滨海旅游优势,形成广东东部海洋经济特色发展带,而合正东部湾正好处在海洋经济发展带之上。

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区位交通

项目紧邻惠州海湾大桥,与广惠高速S21收费站相邻,在交通上可沿惠深沿海高速一路——广惠高速——S21惠州湾大桥收费站下,就可以直达合正东部湾。

当然自驾游上,从福田车公庙出发大约1个小时左右就可以抵达该项目,相比霞涌较远,但相比于巽寮湾和双月湾有一定距离上的优势,且按照省政府2014年12月18日批复的收费标准,一类车从海湾大桥与广惠高速连接处起至巽寮湾,长17.45公里,收费24元,也就是过一座惠州海湾大桥就要多收20几块。

另外,如果是坐车的话,老牛建议先乘坐高铁,从深圳北站坐高铁到惠东站,再从惠东换乘巴士至合正东部湾。

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开发商宣传线路:包含了深圳、东莞 、广州到合正东部湾的线路,社区楼巴大家也可以了解下。

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惠东火车站是厦深铁路上17个客运站之一,位于广东省惠东县稔山镇石井村侧,距离深圳北站88公里,隶属广州铁路(集团)公司管辖。到达深圳北站仅需40分钟。惠东站的站房建筑面积8000平方米,为厦深铁路沿线县级车站之最。目前有33趟车次经停惠东站。根据远期计划,稔山镇要打造以厦深铁路惠东站为中心的商住、交通、物流、综合服务中心区。

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我是牛浩思

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