全天下愛車的男性心中全都有著一個肌肉車的夢想，而道奇挑戰者的出現更是將這個夢想推向了極致。自從1970年開始推出的第一代開始，直接與福特野馬進行競爭，一時瑜亮。相比較於福特野馬的先行者，道奇能做的提供更多配件，八種不同的排量的發動機可供你選擇，無論你是公路黨、還是飆車黨都能滿足你。
第一代挑戰者和科羅拉一樣極具收藏價值，到如今為止，一輛完好無損的道奇挑戰者在歐美能賣出天價。
進入千禧年後，隨著福特和雪佛蘭開始復活自己的“老爺車”系列，道奇也開始跟隨了一波潮流，重啟了挑戰者系列，09年克萊勒斯推出了第三代挑戰者。除了對於經典款的致敬，還有就是對於性能的提升不只是一星半點，6.1升的HEMI引擎加持的SRT8，擁有425匹的最大馬力。
經典的價值只有隨著時間的流逝才能體現出來，現如今道奇挑戰者已經被越來越多的人所接受並且熱愛著，在中國也慢慢有了固定的車友會，而肌肉車也不再單單是一種美國的風格了，也開始被國際化的趨勢帶入了全世界的眼簾，讓人們有了更多的體驗，以及有了更多種類的選擇風格，這一代的挑戰者影響的不只是那些富豪們，也是對於更多的汽車製造者提出的另外的設計風格。如今的老款挑戰者們都是有了一些改裝，希望以後的街上會有越來越多的屬於自己風格的‘肌肉車’。
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