目前中國研發的國產大型運輸機的生產效率越來越高，根據最新發布的衛星地圖顯示，我國西北某地的高原機場的廠區內，赫然出現了多架運20運輸機集結的壯觀場景。照片顯示，這個機場一共出現了10架運20運輸機，此外還有至少14架轟6K戰神轟炸機，這再次刷新了運20運輸機一次曝光的記錄。根據飛機所展示的形態，很顯然，這些戰鷹是剛剛從生產線上下線，還沒有正式交付。
這從一個側面說明，這兩款飛機的生產線已經全力開動，而未來裝備軍方的數量也將越來越多。這對於中國空軍而言，將是一個巨大的好消息。按照這兩款飛機目前的生產效率，這是很多西方國家羨慕的，畢竟不是隨便哪個國家都有這樣的能力。
對於一個大國而言，想要打造戰略性空軍，戰略轟炸機和大型運輸機缺一不可。在轟20出現之前，轟6K將一直擔任中國戰略轟炸機的角色。而運20運輸機的出現，則起到了爭氣機的作用，畢竟在運20之前，中國大型運輸機只能依賴從俄羅斯引進伊爾76運輸機，但是這樣以來，中國大運的裝備數量需要看俄羅斯方面的產能，一旦俄羅斯漫天要價，中國大型運輸機將陷入缺貨的尷尬。
根據最新的消息，運20運輸機已經正式開始與空降部隊進行合練了，這意味著，運20已經悄然形成戰鬥力，未來在實現祖國統一的過程中，運20運輸機將承擔舉足輕重的作用。畢竟在此之前，空降兵所使用的大型運輸機是伊爾76，而隨著運20運輸機的加入，未來這支部隊在執行任務的過程中將更加得心應手。
需要指出的是，雖然運20已經開始大批量生產，但是與美國相比，中國依然存在著比較嚴重的短板，畢竟兩軍的大型運輸機的列裝數量相差特懸殊了。根據美國國家利益網站的評估，按照中國現在的能力和生產能力，中國想要匹敵美國類似的全球抵達的能力，至少還得幾十年的時間。美國給出的這個時間讓很多熱血軍迷感到心涼不已。不過好消息是，中國正在明確無誤的，有條不紊的朝著這個方面努力著。
雖然在前不久，中國推出了運20運輸機的民用版本，這也意味著這款運輸機即將開啟出口之路，但是在這之前，運20還得繼續開設生產線，增加產量，只有這樣，才有更多的精力來實現出口型號的研發。
事實上，運20運輸機一旦出現民用版本，相信絕對不會滯銷。畢竟在國際市場上的需求擺在那裡。在此前的2016年的時候，香港的南華早報就曾經報道稱，斯里蘭卡對中國的運20運輸機非常感興趣。這個國家目前裝備了大量的中國武器，因此採購運20運輸機也是情理之中。根據專家的分析，運20運輸機的技術敏感程度較低，但是限制這個款運輸機出口的唯一掣肘就是其產量，一旦產量達標，即便斯里蘭卡不採購，還有很多國家排著隊等著呢。
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