隔應韓國思密達
這個很簡單，同等預算前提的下，只需要明確自己是要配置還是要動力，二者選其一，選哪個都沒錯，畢竟每個人對於車輛的需求點不一樣。 不過關鍵是漢蘭達中期改款後全系取消了3.6L V6版本，處於停產待售，根據漢蘭達的庫存比，很難再買到了，現在只有2.0T渦輪增壓這一個版本。
2018款漢蘭達搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。已經停產的2017款漢蘭達3.5L V6版本最大功率273馬力，峰值扭矩337牛米，傳動部分同樣匹配一臺6速手自一體變速箱。
從動力參數看，這款唯一的2.0T還是不錯的，滿足日常需求沒有任何問題，不過還是有不少朋友喜歡大排量發動機持續線性的動力輸出以及高速時充沛的動力儲備，對了，還有V6發動機渾厚迷人的聲音。
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