用戶100088420757
汽車發動機上的T就是“Turbo Boost”渦輪增壓的縮寫，有了T就代表這款發動機使用了渦輪增壓，沒有T的就是自吸發動機。
渦輪增壓發動機和自吸發動機最大的區別在於進氣方式，渦輪增壓發動機是依靠發動機排出的尾氣推動渦輪旋轉，渦輪旋轉起來以後又對發動機進氣管進行增壓，使發動機氣缸內可以進入更多的空氣，這樣空氣密度和含氧量就會增加，配合合理的空燃比以後發動機就可以爆發出比同排量自吸發動機更大的動力。
而自吸發動機的進氣是依靠活塞下行形成的吸力把空氣吸入氣缸內，自吸發動機的進氣量就沒有渦輪增壓發動機那麼多，所以動力性就不如同排量的渦輪增壓發動機大。
隨著排放標準越來越嚴格，更多汽車廠家都把目光放到了渦輪增壓發動機上，渦輪增壓發動機有著動力大，油耗低，尾氣排放量小等優勢，一臺1.4T的發動機就可以達到2.0自吸發動機的動力，是達到環保和油耗要求比較簡單直接的解決方案，所以現在很多汽車廠家都在推廣使用的發動機類型。
售後服務技術總監
汽車帶T指的是發動機採用了渦輪增壓，T就是“Turbo Boost”,即，渦輪增壓的意思。
不帶T則說明汽車使用的是自然吸氣發動機。
渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣體燃燒更充分、發動機的功率和扭矩都得到大幅度提升，實現了排氣再利用。如下圖，
自然吸氣發動機則只是利用活塞下行形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室中，而廢氣直接排出，沒有進行再利用。如下圖，
相同排量的發動機，自然吸氣發動機的進氣量較小，功率和扭矩也較低。渦輪增壓發動機進氣量大，燃燒更充分，功率和扭曲更大。通常1.6T的發動機功率和扭矩就相當於2.3L的自然吸氣發動機的功率和扭矩。所以， 帶T發動機更省油，節能，已得到廣泛使用。
祥光008
汽車帶T的表示，汽車發動機上裝了進氣增壓引擎，多數是渦輪增壓，個別使用機械增壓。沒帶T的則屬自然吸氣發動機。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。目的就是小排量實現大功率
就拿我們最常見的1.6T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.0L以上發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.6L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。帶T發動機更加註重後期的定期保養，以及對機油及機油濾清器要求會更高。
自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機，並且生產成本更低，所以相同車型下，購車費用更少。日常的維護、保養、維修費用更少。並且技術更為成熟，也更加耐用.
