印度海军维克拉马蒂亚号航母，是印度从俄罗斯购买的二手航空母舰，战斗力与美国航母、中国国产航母相比，有相当的差距。
这一航母的可靠性，非常值得怀疑。
早在1994年，就有媒体报导印度拟购买俄罗斯戈尔什科夫号航母的消息。1998年俄罗斯总理访问印度期间，表示俄罗斯有意将戈尔什科夫号的舰体无偿赠送印度，但是重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用则由印度自行负担。
2000年10月俄罗斯总统普京访问印度期间，双方对此签署备忘录。原本双方应在2001年就正式签署合约，但由于价格谈不拢而一度取消。直到2004年1月20日，印度与俄罗斯 终于签约敲定这笔交易。
戈尔什科夫号航母
维克拉马蒂亚号的具体改装，由俄罗斯的北德文斯克造船厂负责，总金额15亿美元，其中舰体部分的整修重建耗资9.7亿美元，其余5.3亿美元用于舰载米格-29等战斗机的购置， 签约时舰体工期为52个月。戈尔什科夫号交付后，印度将其重新命名为维克拉马蒂亚号。
戈尔什科夫号航母在将甲板武器拆除后，大幅增加飞行甲板面积，这使得操作米格-29K固定翼起降战斗机成为了可能。
维克拉马蒂亚号的起降模式改为与俄罗斯库兹涅索夫海军上将号航母相同，短距滑跃起飞、拦截索回收。舰首加装14.5度的滑跳甲板。
飞行甲板的结构也进行大幅修改，增加斜角甲板作为飞机降落区域，扩大飞行甲板面积，右舷甲板也向外延伸，飞行甲板后端设置三组拦截索。两条起飞路线，最大可用长度160m、180m，都足以让重挂载的米格-29K起飞。
舰上原有的动力系统 也经过大幅整修，换装由波罗的海船厂新造的锅炉，燃料从原本的重油改为柴油。不过整体推进系统设计不做重大变更，最大航速达29节。
结果，这一航母试航时发生爆缸的严重事故，不得不又花费了巨额资金和漫长等待期来修复锅炉，让印度海军非常恼怒。
俄罗斯向印度努力推销舰载机，甚至表明印度如果不买飞机，就不出售戈尔什科夫号的舰体。米格-29K在当时只有纸面构想，俄罗斯当时真正想要的是苏-33舰载机，但无奈印度的这一航母只能起降米格-29K。印度海军最后还是在2004年12月22日签约购买16架米格-29K。
最后，俄罗斯海军也不得不屈服，也在2012年订购24架米格-29K/KUBR来装备本国航母，而苏-33因为得不到经费，只得败给了获得印度资金的米格-29K。
依照规划，维克拉马蒂亚号将能搭载24架米格-29K与6架Ka-29/31或国产HAL直升机。
电子装备方面，维克拉马蒂亚号拆除原本的天空哨兵雷达，维持主桅杆顶的顶板（Top-Plat）三维对空雷达、舰桥顶的Podberezovik ET1三维对空监视雷达予以保留。
维克拉马蒂亚号舰岛后方右舷的位置增设一座桅杆。维克拉玛地亚号的电子系统与自卫武装完全重新配置，但是直到2014年服役，舰上都没有安装任何武器。
在2015年4月到6月的小规模改装之中，维克拉马蒂亚号才加装由除役的哥达瓦里号（INS Godavari F20）护卫舰上移植而来的Barak 1防空导弹与AK-630型30mm炮。
虽然该航母已经服役，但只能说凑合着用，动力锅炉与印度自行拼凑的作战体系的可靠性非常堪忧。
閱讀更多 霸氣觀軍界 的文章
