英國獵迷預警機因何下馬?彗星平臺老舊改進餘地不大不適合

英國獵迷預警機因何下馬?彗星平臺老舊改進餘地不大不適合

現在的英國獵迷海上反潛機原來也叫海上預警機。是由英國一款服役即將半個世紀的客機改進而來。由宇航公司製造。可以毫不誇張的說,獵迷是最早的一批噴氣式飛機。其平臺改自德哈維蘭式彗星客機。是二戰後英國開發的世界第一種民用噴氣客機,彗星是最早的噴氣式客機。但是彗星客機更出名的是可怕的墜機事故,因設計缺陷,有兩架彗星客機金屬疲勞而空中解體,造成數百人死亡。

英國獵迷預警機因何下馬?彗星平臺老舊改進餘地不大不適合

這直接絕了彗星客機的商業化之路。後來出現的波音707等輕易就超過了不安全的彗星。英國本國研製獵迷海上預警機時,出於經費原因選擇了彗星。但因為英國經費開始逐年縮水,從1966年項目啟動到1982年首架原型獵迷試飛,英國浪費了大量時間。空軍之後又用2年時間試飛,當時的結論就是不符合軍隊要求。直到1985年獵迷也未能達到服役標準,成為一個巨大的大雞肋。

英國獵迷預警機因何下馬?彗星平臺老舊改進餘地不大不適合

主要技術問題讓人意外,倒不是客機老而是雷達系統不行。該機雷達計劃採用脈衝多普勒,但頻率過低信號處理又過於簡易,天線卻大的可以,每次跟蹤多個空中目標就會過載。之後系統崩潰。各分系統由40臺微電腦及一臺服務器構成。數據處理系統是一個整體,整個系統內存只有1mb!不開玩笑,真的只有1mb。這基本是出場即被淘汰的標準。獵迷翼根裝4臺斯貝MK-20渦扇發動機,每臺推力54千牛。乘員10名。獵迷最後勉強服役,使用部隊怨聲載道。21世紀後,獵迷終於跟不上使用要求了,被英國自行下馬。


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