在上世纪80年代，前苏联部署了世界上第一辆核导弹列车，时隔40年后，虽然世界上绝大多数的导弹列车已退役，但是，却给了中国战略洲际导弹以新的发展契机和思路。
目前，中国拥有着世界上最为复杂和庞大的铁路交通网络，中国全国范围内的铁轨建设总里程已高达13万公里，其中，高速铁路建设总里程也已近2.4万公里。预计到达2020年中国的铁轨建设总里程将突破15万公里，高速铁路建设总里程也将超过3万公里，覆盖中国85%以上的大中型城市。
据美国媒体报道称，美国的军事侦察卫星于2015年初首次监测到中国已成功试射一枚东风-41型战略洲际导弹，该导弹较其它几枚试射的平台有很大的区别，因为这枚导弹是在中国某地铁轨上进行的试射，这表明中国已在陆基东风-41的基础上在快速发展自己的铁道机动洲际导弹系统。
如果中国拥有着类似前苏联的导弹列车，这将使得中国在未来三年内可在3万公里的高速铁轨上任意机动，如果是军用专列，其机动速度可达每小时600-800公里，大大提高中国的核打击能力和陆基洲际导弹的生存能力。
假想一下，一辆列车突然停在铁轨上，部分车厢顶部被缓缓打开，一枚高大威猛的战略洲际导弹高高竖起，在滚滚的浓烟和火焰中，这枚洲际导弹携带着数枚热核弹头快速升空，飞奔至万里之外的重要目标。这不就是对我国领土主权安全的强有力保证吗？但是也希望我国千万不能穷兵黩武啊，一味地发展武力，重蹈前苏联覆辙可不好
分享到:
閱讀更多 浮雲眼咦嘻嘻 的文章
