在保時捷70週年歐洲慶典上，保時捷正式將旗下第一款純電動跑車命名為Taycan，該車是Mission E概念車的量產版。
Taycan的意思是有活力的駿馬，與保時捷的運動風格像符合，綜合最大功率將大於600馬力，而歐洲NEDC工況下最大續航里程超過500km，其0-100km/h加速將小於3.5秒，0-200km/h加速時間將小於12秒。此外，新車還搭載了保時捷的快充系統，在800伏直流充電樁的充電下，4分鐘可以增加續航里程100公里，15分鐘就可以充到80%電量，可以跑上400km左右的里程。這和特斯拉models性能相當，Taycan還將提供全輪驅動和四輪轉向功能。
通過800V充電接口，保時捷表示，這款電動汽車能在15分鐘內充電至80%。此項技術被稱作“保時捷快速充電”。目前快速充電的領先者是特斯拉的400V超級充電器，能在約半小時時間裡給Model S充電至80%。而Taycan的充電速度比特斯拉快了一倍。
外觀方面，Mission E概念車造型簡潔而平滑，前臉沿用了保時捷家族的基因，寬闊輪眉造型配合LED前大燈組設計，使新車看起來非常具有流線感。此外，新車的下進氣格柵和前擾流板均採用碳纖維材質打造，進一步突出新車原有的運動性。
保時捷Taycan的內飾設計簡潔而突顯科技感，中控臺整體採用環抱式設計，並且沒有設計任何物理按鍵。儀表盤採用OLED顯示屏投射出保時捷經典的五連表式設計，中控臺與中央扶手連為一體，並設計有中控觸目顯示屏和一個造型小巧的換檔桿。此外，新車內部採用四座設計。
Taycan使用了經典的對開門設計，以前只使用在高端的皇家馬車上。並採用了無B柱設計。車頂線條從後門開始下降，很好的與車位形成溜背式設計，使車身線條看起來更加流暢。
Taycan還使用了拋背式的尾部設計，再加上貫穿式的LED矩陣式大燈，看起來區非常的動感。
如果到時Mission E真以他說的那個價格登陸市場的話，無疑十分具有衝擊力。目前新一代保時捷Panamera在美國市場的起售價是8.5萬美元，摺合人民幣55.65萬，剛好夾在特斯拉Model S 75D（7.9萬美元）和100D（9.9萬美元）之間。
Taycan有比特斯拉Model S更加科幻的外觀和內飾，有比特斯拉Model S更加高的性能和快樂一倍的充電速度。在加上保時捷是有著70年曆史的老牌豪華汽車企業，質量和產能都有保證。根據官方信息，保時捷對於電動化的投資也將會翻倍，投資額將由原來的30億歐元提升至60億元，而用到保時捷Taycan及其衍生車型的費用差不多是5億歐元。相信憑藉著保時捷70年來積累下的實力，勢必會給特斯拉造成不小壓力！
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