突然駐停、轎廂滑墜、人員被困……自今年1月底交房至今，不到半年時間，位於成都市新都區新繁鎮歐尚花園小區內的4部住宅電梯就頻頻出現故障，讓業主們人心惶惶。更為誇張的是，就在幾天前，不足24小時，兩棟住宅的兩部電梯就連續發生人員被困的情況，其中還包括8名小學生。
據物業方統計，至今大大小小的電梯故障不下50次，其中包括大修1次，人員被困不下5次。而在物業每天的巡查記錄中，電梯小毛病幾乎是常態。但另一方面，電梯維保公司每月兩次的維保記錄上卻顯示：所有28個維保項目均符合要求。
業主們認為電梯存在安全問題，並提出了更換電梯的訴求。目前，新繁鎮質監所已經介入調查，電梯施工維保公司及電梯生產方也將派技術人員前往小區進行檢查。
故障頻發
不到24小時9人被困 業主提出更換電梯
6月7日晚10時30分許，家住新都區新繁鎮歐尚花園小區2棟2樓4號的張先生在前往11樓塗女士家測量窗簾尺寸時，被困在了電梯轎廂內。電梯內手機沒有信號，叫喊無人應答，在敲打了近40分鐘電梯門後，張先生才被塗女士老公發現，隨後被物業人員救出。
張先生被困的位置正好在11樓。他介紹，從2樓進電梯，按下按鈕上行過程中，除了電梯稍微有點晃動，其餘並沒有什麼異常。但到了11樓後，電梯門卻無法打開，整個轎廂也停著不再動。
6月8日下午5時許，又一起人員被困的情況發生了——8名小學生被困在一棟18樓的電梯中。最先發現情況的是住在該樓層的江先生，據其介紹，先是在門口聽到一陣陣激烈的踢門聲，走近後才發現電梯裡困著人。幾分鐘後才在物業人員的幫助下打開電梯門，“當時停在17到18樓之間的位置。”
24小時內接連兩起人員被困，業主們終於忍不下去了，提出希望更換小區內的故障電梯。
郭先生住在2棟24樓，據其介紹，今年3月的一天，老婆帶著孩子還有一個嬰兒車，電梯直接從23樓掉到了16樓，“監控都看得到，電梯一直在抖，人也被嚇得不輕。之後將孩子抱到了24樓，不敢再繼續坐電梯。”
業主們稱，小區於今年1月28日左右交房，業主陸陸續續開始進駐裝修，電梯也不斷出現故障。“電梯是不是哪裡不對，希望能夠更換電梯，這個太不安全了。”現場一名業主表示。
物業方面/ 半年故障50次以上 困人不下5次
“確實故障發生得比較多，這幾天一直都在跟質檢、工商等部門彙報情況，基本上每天都有些小毛病。”小區物業負責人唐先生稱，自小區入住以來，有記錄的故障已經不下50次，其中發生人員被困也不下5次。
唐先生介紹，目前業主們提出更換電梯的訴求，物業肯定也會配合，但需要由第三方有資質的機構檢測鑑定才行。唐先生同時表示，由於近半年來一直是小區的裝修期，電梯故障的發生肯定跟使用有很大關係，但如此故障高發的情況也不排除電梯本身有一些問題，“問題具體出在哪兒，還是需要電梯公司說明。”
電梯公司/ 業主使用不當是主因 已安排專人檢查
沈先生表示，小區電梯每半個月維保一次，維保時確實沒有發現問題，但由於電梯是人為使用，使用中的一些狀況不好掌握，也不可避免。“有可能我上午10點檢查沒有問題，但11點就出故障了，因為這時可能會有不當使用的情況出現。”
“目前來說，主要原因還是在業主們使用不當造成的。”沈先生介紹，電梯安裝後是通過了成都市特種設備檢驗院檢驗的，後期的維保工作正常進行，“因為小區在裝修，可能裝修工人在使用的時候就不太注意。”
“另外，這裡電梯使用的是新一代系統，安全係數很高，在使用不當時會觸發電梯的自動保護，比如在電梯門開關3到8次就可能駐停。再如外門的縫隙進入了沙石後，關門的時候合力比較大，門能夠正常關上，但在運行過程中合力減少，門可能會出現縫隙，就會被認定為在開門，觸動保護裝置。”沈先生分析。
沈先生表示，目前已經協調了公司總部及電梯廠商的技術人員前來檢查。
質監部門/ 存在偶發性故障 故障率的確偏高
電梯故障高發也引起了主管部門的注意，目前，新都區市場和質量技術監督局特設科已經介入，並進行了現場調查。據特設科相關負責人李先生介紹，目前看來，電梯的維保是按照規定在進行，物業在突然狀況時的處置上還存在專業不足的情況。
而就小區電梯本身的故障情況，李先生介紹，近期的故障率的確偏高，電梯存在偶發性故障。目前，對物業和維保公司提出要求，在排除隱患確保電梯安全的情況下，再投入使用。已經要求電梯廠商派專業技術人員前來進行全方位檢查。
閱讀更多 攀枝花新聞網 的文章
