機動車過斑馬線要禮讓行人
這不僅是一項基本禮儀
更是一條法律！
五一馬上到了
出門在外
禮讓斑馬線
文明交通行
我們一起承諾
沒有紅綠燈的路口，機動車應禮讓行人
【案情】
貝某駕駛汽車行駛到一個沒有紅綠燈的路口，遇行人正在通過人行橫道，未停車讓行。執勤交警當場將涉案車輛截停，核實了貝某的駕駛員身份後，適用簡易程序向貝某口頭告知了違法行為的基本事實、擬作出的行政處罰、依據及其享有的權利等，並在聽取貝某的陳述和申辯後，當場製作並送達了公安交通管理簡易程序處罰決定書，給予貝某罰款100元，記3分。經過行政複議，維持了交警大隊作出的處罰決定。貝某不服，起訴至人民法院。
貝某認為，其駕駛的車輛靠近人行橫道時，行人已停在了人行橫道上，不屬於“正在通過人行橫道”。而且，案發路段車流很大，路口沒有紅綠燈，如果只要人行橫道上有人，機動車就停車讓行，會在很大程度上影響通行效率。所以，其在確保通行安全的情況下不停車讓行不應被處罰，請求法院撤銷行政處罰決定。法院審理後判決，駁回貝某的訴訟請求。
【說法】
禮讓行人是文明安全駕駛的基本要求。審理法官指出，機動車駕駛人駕駛車輛行經人行橫道，遇行人正在人行橫道通行或者停留時，應當主動停車讓行，除非行人明確示意機動車先通過。公安機關交通管理部門對不禮讓行人的機動車駕駛人依法作出行政處罰的，人民法院應予支持。
法院認為，人行橫道是行車道上專供行人橫過的通道，是法律為行人橫過道路時設置的保護線，在沒有設置紅綠燈的道路路口，行人有從人行橫道上優先通過的權利。機動車作為一種快速交通運輸工具，在道路上行駛具有高度的危險性，與行人相比處於強勢地位，因此必須對機動車在道路上行駛時給予一定的權利限制，以保護行人。
審理法官指出，機動車和行人穿過沒有設置紅綠燈的道路路口屬於一個互動的過程，任何一方都無法事先準確判斷對方是否會停止讓行，因此處於強勢地位的機動車在行經人行橫道遇行人通過時應當主動停車讓行，而不應利用自己的強勢迫使行人停步讓行，除非行人明確示意機動車先通過，這既是法律的明確規定，也是保障作為弱勢一方的行人安全通過馬路、減少交通事故、保障生命安全的內在要求。
綜上，法院認為，交警大隊作出的行政處罰事實清楚，程序合法，處罰適當。
禮讓行人小貼士
很多人有疑問
車輛怎樣才算做到禮讓斑馬線
1分鐘教你看懂如何禮讓斑馬線
1、機動車行經人行橫道
行人步入斑馬線，第③車道車輛必須讓行，行人開始通過斑馬線，所在車道車輛和下一車道車輛必須讓行，行人到達中央綠化隔離帶或雙黃線，下一車道車輛必須讓行。
2、機動車遇行人正在通過人行橫道
機動車行經人行橫道時，遇行人正在通行人行橫道，應當停車讓行。
道路中央有雙黃線或隔離欄，無綠化隔離帶，行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
3、機動車、非機動車混行
行人步入斑馬線，車輛必須讓行。
4、無交通信號或斑馬線
當行人到達圖中中央綠化帶，①車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越中央綠化帶進入斑馬線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
5、道路中央有綠化隔離帶
道路中央有綠化隔離帶，當行人未跨越圖中綠化帶虛擬延長線，②車道上的機動車需要停車讓行，當行人跨越圖中綠化帶虛擬延長線，①、②車道上的機動車應當停車讓行。
6、交叉路口右轉車輛
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
遇到有行人通行時，應當停車讓行。在有多相位信號燈的路段，紅燈亮時，右轉彎車輛也不得通行。
7、交叉路口左轉車輛
行人步入斑馬線，車輛行經交叉路口轉彎時，左轉車輛必須讓行。
開車的小夥伴注意了
禮讓行人的正確姿勢你get到了嗎
禮讓斑馬線
這不只是道德要求
更是法律義務
法律條款
●《中華人民共和國道路交通安全法》第47條規定，機動車行經人行橫道時，應當減速行駛； 遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
●根據《中華人民共和國道路交通安全法》第89條規定，行人違反交通信號通行的，處警告或者五元以上五十元以下罰款。
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