2017年，即墨撤市設區，成為青島市主城區的最新一員，由此站上新的歷史起點。長期昂首走在中國縣域前列、被譽為“江北第一縣”的即墨，如何在青島爭創國家中心城市中找準自身定位，在加快推進新舊動能轉換中展現新的“即墨力量”?
即墨區用靚麗的數字詮釋了跨越式發展的最新成果。去年，即墨區完成地區生產總值1310.6億元，地方公共財政預算收入104.3億元，綜合經濟競爭力排名躍居全國縣域第七，居山東省首位。今年是即墨劃區後的第一年，一季度該區實現地區生產總值317.5億元，增長8.9%，分別高於全國、山東省和青島市2.1、2.2和1.1個百分點。三次產業結構調整為1.9:56.4:41.7，又好又快發展勢頭明顯，其泛濟青煙新舊動能轉換綜合試驗區和先行區的地位愈加突出。
國家深海基地實景圖
藍谷成藍色經濟強力引擎
5月以來，位於即墨區的青島藍谷捷報頻傳，一批涉海高端項目刷屏央視多個新聞欄目:“海燕-10000”米級水下滑翔機在馬裡亞納海溝附近海域深潛至8213米、“向陽紅01”船完成中國首次環球海洋綜合科考後返回青島母港、“龍”家族最新成員——蛟龍、潛龍、海龍等國內最先進潛水器聚首國家深海基地……成立短短六年時間的青島藍谷，一次次吸引全世界的目光，以科技創新掀起海洋強國新篇章。
在這一系列耀眼成果的背後，一個國家級科技創新平臺——青島海洋科學與技術國家實驗室漸漸被世人所熟知。作為青島市海洋科技創新領域的“前沿陣地”，海洋國家實驗室於2015年開園，其強大的人才集聚效應迅速顯現，目前已入駐吳立新院士領銜的各類涉海專家2200多人。
青島海洋科學與技術國家實驗室實景圖
工程技術與科學需求在這裡實現完美對接，一個又一個研究團隊找準了方向。具有我國完全自主知識產權的“海燕-10000”米級水下滑翔機就是一個典型代表。創造這個“中國深度”的，是一群平均年齡還不到35歲的年輕人。在入駐海洋國家實驗室之前，他們是天津大學的水下機器人團隊。面對國外的技術封鎖，2002年開始，他們就進行相關研究，用了10多年達到1500米深度。“確定了向萬米深海進軍的目標後，我們首先想到了海洋國家實驗室。”實驗室研究人員牛文棟說，“我們的團隊不僅僅有實驗室2200多名專家的支持，還能與青島藍谷來自世界各地4500多位涉海學者的直接對話，這是團隊的最大動力。”
2016年，牛文棟團隊入駐海洋國家實驗室，他們的研究項目成為“問海計劃”的一部分，不但享受政府項目資金扶持，還增加了很多海試機會。不到兩年，團隊接連突破水下4000米和8000米兩個量級，使我國在水下滑翔機研發領域實現後發制人，打破了國外對中國技術禁運的困境，為我國在深海觀測領域邁出了歷史性的一步。
作為青島主動融入和承擔國家海洋強國戰略的“王牌”，目前，藍谷累計引進“國字號”重大科研平臺22個，引進山大、北航等全國知名高校建設的校區、研究生院或研究院22所，海洋國家實驗室、“蛟龍號”母港國家深海基地、國土部海地所可燃冰研究基地等成為中國海洋領域的“國之重器”。以藍谷為支撐的青島東部鰲山灣區正迅速崛起為海洋科技新城，成為青島、山東乃至國家培育海洋經濟新動能、發力藍色經濟的強力引擎。
現代產業體系建設突出“高精尖”
即墨區在不斷優化產業結構，加速產業升級過程中，始終把先進製造業的發展作為培育新動能的發力點，以汽車產業、大健康產業、新材料產業、海洋製造產業、現代物流產業等十大關鍵產業為引領，著力構建現代產業體系，助力轉換提速。
一汽—大眾(青島)華東生產基地5月底正式投產
其中最具代表性的，便是該區的汽車產業。5月底，中德兩國總理見證簽約的一汽-大眾(青島)華東生產基地正式宣佈進入量產。作為即墨區歷史上投資規模最大、產業層次最高、帶動作用最強的汽車產業項目，該項目於2014年11月簽約，一期投資144億元，年產能將達到30萬輛整車。在這臺“最強引擎”的帶動下，一汽富維、一汽富奧、一汽富晟等30餘個核心零部件配套企業集中落戶，近20個項目已同步投產。
離此不遠的一汽解放青島公司，今年第一季度實現產量接近4.2萬輛，其中三月份產量超過1.6萬臺，突破了在即墨建廠以來季度和單月產量的雙紀錄。
一汽解放青島分公司現代化生產車間
一汽解放青島公司今年第一季度產量接近4.2萬輛
至此，一汽大眾、一汽解放商用車、一汽解放新能源商用車三大整車項目全部投產，即墨區千億級汽車產業航母已精彩呈現。
在不斷壯大優勢產業的同時，戰略性新興產業項目也如雨後春筍般湧出。去年，青島雲路“千噸級非晶磁粉芯的製備技術及產業化”項目通過結題驗收——這是世界上首次實現非晶磁粉芯的規模化生產;三迪時空建成3D智造雲平臺，獲批國家級服務型製造示範企業;中國·青島(生物谷)健康產業先行試驗區全面突破，建立起國內第一個以幹細胞再生醫學為龍頭的、具有自我知識產權的生物產業發展集群示範區……
位於藍谷高新區的航空產業區內，另一箇中德兩國總理見證簽約項目——歐洲H135直升機總裝線計劃九月份建成投產。該項目是歐洲以外的第一條H135型直升機總裝線，配套建設有直升機交付中心、維修服務中心、航材物流中心、飛行員培訓中心和機務培訓中心等。同時，該產業區的通用機場建設、綜合保稅區建設正在有序進行，即墨區通用航空產業鏈日漸完善。
新興產業的爆發性增長，昭示了即墨區新舊動能轉換潛力巨大。今年，即墨區將搶抓青島成為“中國製造2025”試點示範城市的機遇，圍繞新能源汽車、通用航空、軌道交通製造、微電子、海洋生物醫藥、新材料、人工智能及增材製造等建成一批成規模、成體系的新興產業集群，為“科技產業城”奠定重要基石。
傳統產業擁抱互聯網煥發活力
一秒鐘內至少可以自動生成20餘套西服的製版;一套定製西裝從接單到出貨，最長用時為7天……青島酷特雲藍藉助互聯網技術，創造了全信息化服裝定製平臺，實現了服裝個性化定製的大規模工業化生產，一個傳統服裝品牌昇華為平臺生態。這是即墨區堅持存量變革，以創新新引領發展的一個縮影。憑藉在新技術、新業態、新模式上的探索創新，即墨區積極推廣個性定製、智能工廠等模式，促進傳統制造業激發新潛能、煥發新生機。
青島酷特雲藍公司智能化工廠生產線
同樣地處即墨區的青島森麒麟輪胎股份有限公司，也瞄準行業前沿趨勢，積極探索“生產線智能化改造”，推動生產流程中各個環節向自動化智能化升級。
走進森麒麟輪胎4.0工廠，無人駕駛的物資配送車輛在工廠內有秩序地工作。它們全由電腦控制，可以自行有條不紊地進行數據化的物資配送。由於每種規格輪胎的配方都進行了數據控制，誤差率幾乎為零。“公司年產500萬條半鋼子午線輪胎的生產線用工僅239人，用工效率是傳統輪胎生產線的4倍多。”工作人員介紹說。
青島森麒麟輪胎股份有限公司輪胎工業4.0智慧工廠
推動互聯網、大數據、人工智能與實體經濟深度融合，是即墨區推動傳統產業優化升級的有效途徑。基於此，即墨區專門成立互聯網工業發展領導小組，並出臺了《創建制造業與互聯網融合發展示範市實施方案》，從2017年到2020年，即墨區每年設立1億元互聯網工業發展專項扶持資金和2億元的產業引導基金，推動製造業轉型升級。
不僅是投入“真金白銀”，去年，即墨區還兼顧不同行業、不同類型、不同層次企業特點，選取了即發、海立美達、方冠摩擦等5家企業開展試點改造，確立起“柔性化製造模式”“協同製造模式”“汽配行業智能製造模式”“中小企業數據應用模式”“內衣個性化定製模式”等發展模式。在此基礎上，即墨區篩選建立了第二批擬改造企業重點項目庫，並將在今年啟動對30家企業的互聯網工業改造。
去年，即墨區被確定為國家“互聯網+”中小企業服務試點和消費品工業“三品”戰略示範城市，森麒麟輪胎、一汽解放入選國家智能製造試點示範，紅領酷特智能獲評省級雙創企業示範基地。
但是，即墨區並未就此止步。即墨將創建全國製造業與互聯網融合發展示範區，力爭到2020年互聯網改造企業達300家以上，培育智能工廠20家以上，數字化車間100個以上，信息化與工業化融合發展指數水平達85%以上。
專業招商助推高端項目引進
要突破創新引領發展，打造現代產業體系，高端項目引進是重中之重。即墨區著眼於補齊鏈條、補強短板、補好空白，面向行業龍頭、產業高端、企業總部、科研機構和創新人才，聚力開展精準定向招商。
目前，圍繞大健康、微電子、新能源汽車、通用航空、人工智能等重點產業和從青島市“一業一策”100個重點行業中選取的符合即墨髮展規劃的重點行業，即墨區建立30個專職招商事業部，專注於各產業發展方向研究，精準高效開展專業招商。
同時，建立起“智慧招商”信息平臺。該平臺整合招商事業部數據，將企業投資意向、在談和簽約項目、土地廠房資源、產業招商政策等信息全部納入平臺管理，及時彙總更新，實現招商項目信息互聯互通、資源即時共享。通過“智慧招商”平臺，即墨區級相關負責人可隨時登錄平臺對項目進行調度，各重點區位、部門可第一時間從平臺上獲取招商信息並及時進行對接，有效解決了部門、產業區位之間招商信息不實、不暢等問題，形成了強大的招商合力。
即墨區自招商新舉措實施以來，已簽約重點項目150餘個，總投資達到2400多億元，在談項目91個，總投資額達1600億元，為新動能培育注入強大動力。
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