自2016年馬雲在雲棲大會首次拋出“新零售”概念後，一石激起千層浪。互聯網思維促進實體零售轉型升級，大量資本注入零售市場，開啟了零售行業的又一次重大變革。新零售是線上零售和線下零售深度融合的產物，線上、線下和大數據，形成了新零售三位一體的立體三角形，且由物流將三者進行連接，然而，新零售企業正面臨著物流問題的多重挑戰。
物流需求成為新零售企業心頭刺
平行配套缺失有效體系，是新零售企業發展的重要阻礙，這具體表現在相對傳統的物流體系。新零售模式下，物流具有貨品數量小而多，配送面大、服務範圍廣等特點，這使新零售企業遇上很多物流難點，例如多點鋪設、需求峰谷、貨損等；物流配送嚴重滯後，及時性與安全性無法保證，成本也無法降低。於此市場需求，滋生出一大批科技型物流撮合平臺，利用互聯網思維研發出成套的系統應用，以此作為解決市場需求的第一步，第二步再將社會零散運力進行整合去服務於需求端，而這批社會運力卻缺乏可控度、服務力和創造性的特點，無法為需求端提供高品質和高價值的服務；因此在市場中尋求既懂科技，又擁有可控化運力、創造性運力的物流服務商則是新零售企業最大的需求。
運力為核心、科技為驅動，新零售企業方可完美著陸
科技作為前端支撐，向新零售物流提供了不可或缺的賦能，但配送環節仍需運力（人、車）作為“實際執行者”，而這些執行者需要從“服務力、可控度、及時性和效率性”等方面成為新零售企業“從高空完美著陸”的最後一步的核心構成；優質的運力服務不僅能提供高品質的物流服務，甚至可以賦予新零售企業在增值類業務擴展或生態鏈拓展帶去強有力的保障。
（一）規模化運力助力快速擴張
駒馬是國內覆蓋範圍最廣、自有運力規模最大的城配運營商，擁有137家分子公司分佈全國58個城市，專注於城市物流服務，擁有龐大的城配車輛和標準化的城配專車服務體系，能夠幫助新零售企業進行全國版圖的快速擴張。2017年，駒馬與眾多無人貨架企業簽訂服務協議，駒馬利用自身全國自有運力覆蓋範圍最廣的優勢，幫助各大無人貨架企業在駒馬所覆蓋的部分城市中，快速鋪設落地，截止目前駒馬累積幫助無人零售貨架企業走進10873家企業辦公室內。
（二）智慧化運力確保物流更高效
駒馬從運力本質出發，不斷探索當代物流發展和場景的訴求，自主研發“宙斯盾系統和索爾系統”，從物流服務和資產管理兩個方面完成傳統運力到智慧運力的升級，實現城市配送服務標準化、規範化、精細化、智慧化等特性，並作出垂直領域細分，可以高效滿足各類客戶的需求。 2017年，駒馬與阿里零售通簽訂服務協議，駒馬需將“百貨、食品、生鮮、水果”等各類貨品配送到終端，而不同貨品的配送需求不同，甚至某些貨品的配送需求十分嚴苛，這時駒馬強大的運力需求預測、調度精準性、配送及時性和作業的標準性則被髮揮得淋漓盡致。在2018阿里零售通年貨節期間，駒馬在攬收、準時送達率、客戶評價等考核指標中一直都高居排行榜前三，其中準時送達率高達99%，並且獲得了菜鳥頒發的“銅雀獎”，可謂實至名歸。
（三）完善風控體系提升物流安全性
駒馬獨創的運力服務數據模型則在不斷的優化客戶服務體驗，駒馬認為真正的數據化取決於採集量、採集能力，數據篩選能力、數據可用性，如何讓數據不沉睡，在於你的數據如何能可用，未來所有的AI、區塊鏈都建在這個點上。足夠把所有運力和運力服務過程量化、數字化，讓數據可用；也就是駒馬對其自有的龐大運力池進行全生命週期的數據採集，並對數據進行篩選，讓數據可用性更高，以達到從運營指標，到服務規範，全部按需匹配企業，且通過司機管理、車輛調度、物流營運、貨物安全上和分工明細等方面進行數據分析，將風控體系做到更加完善，全方位保障業務開展，大大提升了物流的安全性 。2018年初，駒馬與鮮女果簽訂全國合作協議，鮮女果主營業務是水果新零售，而水果在新零售貨品中屬於高度易損易壞物品，這不僅體現在配送過程中，也體現在它的生命週期上！從水果下樹包裝開始，就已經對物流服務商提出了嚴苛的要求，不僅要提前預測是否可混裝、配送車廂溫度、配送點位間隔等，還要在裝卸和配送時有一套標準的作業流程，以此減小貨物的損耗，降低企業的成本。而鮮女果之所以能夠選擇駒馬作為全國性物流服務商，正是看重駒馬完善的風控體系。
規模化、智慧化和完善風控體系，在運力運營中缺一不可，同時也是服務於新零售企業物流版塊的必備基因！
從根本出發，解決核心需求
新零售模式歸根結底還是要回到商業的本質，其實質是針對電商競爭日趨激烈而導致企業成本不斷上升的問題而來的。所以，物流的地位尤為關鍵，因為無論是成本的降低，還是消費者體驗的上升，都離不開物流的支撐。新零售時代的物流不僅僅是要比誰做得更快，還要服務得更好，在降低物流成本的同時，也要提升消費者的體驗。
新零售的快速發展，使新零售的未來趨勢越來越清晰，線上品牌會逐漸佈局線下渠道，形成全渠道資源共享，這其中物流作為樞紐不可或缺。駒馬以集合“科技、運力和定製服務”為一體，將科技作為前端“鋪路先行軍”，以自有運力作為“實際執行者”，以此滿足新零售企業高時效性、風險可控化、成本可控化和服務品質化等需求。
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