第15代皇冠實車終於亮相，內外大改，網友：車寬1800mm又毀了它！
說起皇冠，大概是國人最熟悉的日本車了，從第一代皇冠自1955年推出至今，它已經走過了60多年的歷史，到今天也已經發展到了第14代。而每當在國內提及皇冠，大家首先想到的都會是舒適、豪華、氣派、身份象徵以及高貴。的確，在12代以前皇冠給人的印象都正如上面所說的那樣，而到了13、14代則只能說是勉強及格的一個成績了。一汽豐田投產的第十四代皇冠
一汽豐田投產的第十四代皇冠
從第13代開始，一是皇冠變得越來越年輕激進（甚至有點殺馬特），有能力消費得起皇冠的人開始慢慢接受不了。二是大排量自吸動力逐漸被取代，也讓崇尚大自吸的消費者轉投別家。三是皇冠車身寬度確實很窄，哪怕是到了現在已經正式發佈的第15代皇冠身上也依舊如此，因此，車寬1800mm恐怕又將成為毀掉最新一代皇冠的"致命毒藥"。不管怎麼說，現在第15代皇冠實車終於已經在日本亮相，內外風格大改，本土賣27萬，網友們也說：只要一汽豐田原版引進並加寬那就能賣瘋，所以帶著期許我們就先來看看日版的實車吧。
皇冠車寬1805mm，較窄的車身讓它在對比緊湊級的本田思域時都不佔上風，也難怪網友們會吐槽，作為一臺C級車這確實算是一大槽點了
近日，豐田官方公佈了最新一代皇冠的實車圖片，新車提供三種動力配置，會在6月26日日本正式發佈。同時官方也公佈了該車在日本的售價，為460.62-718.74萬日元，約合人民幣27-42萬元，與國內現款皇冠的售價相差不大（一汽豐田皇冠售價26.48萬起），預計未來引進後也有望維持在這一售價區間。
圖為全新一代皇冠運動版（Athlete系列）
圖為全新一代皇冠運動版（Athlete系列）
外觀方面， 日本本土的全新一代皇冠將繼續推出運動版（Athlete系列）和豪華版（Royal系列）兩種版本的車型，其中運動版的造型與此前發佈的概念車十分相近，前臉部分採用了黑色的網狀格柵，圖中的RS版本還會在格柵中增添相應的標識。前包圍部分，運動版車型的線條更富有層次感，前唇部位也採用了黑色的裝飾。在側面，運動版車型的車窗輪廓同樣為黑色，輪圈的樣式則十分富有運動氣息。
圖為全新一代皇冠豪華版（Royal系列）
具體再來看到最有可能引進國內的豪華版車型（Royal系列），相比運動版（Athlete系列），豪華版車型的前格柵採用鍍鉻點陣式設計，前包圍的設計相比於運動版更加簡潔，整體上也要更加大氣。側面造型方面，側裙的造型與運動版相比也有所區別，車窗輪廓線均採用鍍鉻裝飾。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4910/1800/1455mm，軸距為2920mm，相比於現款車型有所提升。不過車身寬度依舊為1800mm，這恐怕依舊難以讓國內消費者買單，要知道緊湊型的本田思域其車身寬度都來到了1800mm，皇冠這一車身長度超過5米的大車居然車寬只有1米8，此刻我已經能想象到購車者"恨鐵不成鋼"的心情了，估計車寬又會是毀了新一代皇冠的最重要X因素啊。車身顏色方面，這款車將會提供包括藍色、黑色、白色、銀色等在內的共7種標準顏色，同時還會提供紅色等6種定製顏色。
圖為全新一代皇冠運動版（Athlete系列）
圖為全新一代皇冠運動版（Athlete系列）
圖為全新一代皇冠豪華版（Royal系列）
進入車內，量產版車型也基本延續了概念車的設計，相比於現款車型在很多細節部分有所調整，其換裝了全新的多功能方向盤、雙圓式儀表盤、懸浮式+傳統式的中控雙屏等。其中運動版和豪華版在座椅、車內飾板等細節上會有不同的風格表現，這也是便於區分運動版和豪華版的消費人群，不得不說豐田在車型分佈這一塊上還是有兩把刷子的，但國內很可能就只有豪華版了，因此，想買的朋友可以多關注一下豪華版。
2.5L混動
2.0T汽油
至於動力系統方面，第15代皇冠會提供2.0T、2.5L混動以及3.5L混動三種版本。其中2.0T發動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為350牛·米，與之匹配的是8速自動變速箱；2.5L混動系統中發動機最大功率為184馬力，峰值扭矩為221牛·米，電動機功率為143馬力，系統綜合最大功率為226馬力；3.5L混動系統中發動機最大功率為299馬力，峰值扭矩為356牛·米，電動機功率為180馬力，系統綜合最大功率為359馬力。另外，2.5L混動車型還會提供四驅版本可選，至於國內版本是否也會同時配備目前也還不得而知。
此外，值得一提的是，全新一代皇冠也是基於TNGA架構下的GA-N後驅平臺進行打造，屬於該架構下的第三款車型（前者分別為凱美瑞、C-HR），而在新的平臺下，這款車的發動機安裝位置有所降低（重心高度降低了15mm），這有助於整車重心的降低。其中2.5L混動車型的車身重量分佈為50：50，3.5L混動車型為53：47，2.0T車型為52：48。在TNGA架構的加持下，全新一代皇冠在操控以及舒適性方面應該都會有一個全面的提升。目前日本本土已經將在6月22日正式發佈全新一代皇冠，至於何時進入國內市場，又是否會"原汁原味"地原版引進以及是否會對車身寬度進行處理，現在說這一切都還為時過早，畢竟現款一汽豐田皇冠在2017年底才剛剛進行新款上市，所以至少這第15代皇冠入華都可能會要到2019年底了，因此大家還是持續留意最新動態吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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