4月20日上午8時10分許，一輛滿載29噸貨物的重型半掛車駛入諸永高速溫州方向永嘉服務區內，但令人驚奇的是其
速度卻是絲毫未減。隨後該車拐入服務區後方停車場，衝勢不減的情況下向左拐入左側車道內，但由於車速太快，車身不可遏制得向右側翻去，最終翻倒在服務區後方的草坪內，旁邊的路人距離失控的大貨車只有咫尺之遙，差一點就要被捲入車底。服務區內的監控記錄下了整個事發過程。
溫州高速交警四大隊民警接到通知後，即刻趕赴現場。事故現場十分驚心，20噸重的半掛車翻倒在地，29噸的貨物全部傾斜而出，路邊的一根燈柱被攔腰撞斷，周圍更有不少群眾在圍觀。民警急忙尋找該車的駕駛員，所幸該車駕駛員何某與其副駕乘客都無大礙。隨後施救車輛趕到現場，經過2個半小時的施救後現場終於恢復了正常。
民警向何某詢問了事情發生的經過，何某心有餘悸的向民警解釋稱，他本想進服務區內休息一下，在進口匝道內時，他突然發現自己的車剎車有些失靈，速度控制不住，而前面正好還有一輛車在開，進到服務區後他就趕忙將車子向服務區後方拐過去。服務區後面沒路了，他只能再將車向左側車道拐去，但是速度實在太快，車子直接就側翻了。他也檢查過車子，都沒什麼問題，就單單剎車失靈了。
民警聽後也不禁為何某捏了把汗，幸好時間尚早，服務區內沒什麼人和車，並且何某自身遇突發情況處置得當，否則就不僅僅是翻車那麼簡單了，這也算是不幸中的萬幸了。
據當事人陳述，結合事實經過，民警分析得出，應當是因為溫州方向永嘉服務區前是一段25公里的長下坡，貨車經過時需要不斷踩剎車進行制動，從而導致剎車片發熱碳化，進而導致了剎車失靈的情況發生。
長下坡事故原因
長下坡路段落差高、坡度大，事故成因多與車速過快，剎車性能不良有關。貨車經過長下坡時，駕駛員為了起到減速的效果都會連續踩剎車。而連續踩剎車的結果則是車輛的輪轂發燙發熱，從而導致剎車過熱後碳化失靈。目前大貨車多采用的方法，是安裝滴水裝置給剎車殻降溫，避免剎車片過熱。
溫州轄區高速有兩處長下坡路段，分別是諸永高速溫州方向括蒼山隧道至永嘉服務區之間的25公里長下坡，以及瀋海高速上海方向分水關路段的9公里長下坡。
途徑諸永高速溫州方向長下坡的貨車駕駛員，應當在前方的神仙居服務區停車檢查剎車和滴水裝置；途經瀋海高速上海方向長下坡的貨車駕駛員，可以在
分水關坡頂加水點為車輛滴水裝置加水。裝載過重的車輛，可以選擇其他相對平坦的高速，避開上下坡較多的高速路段。
下坡路段，小心小心再小心！！
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