凱迪拉克XT5要玩閉缸技術,世道變了!

▶搭載全新2.0T發動機,配備閉缸技術

▶增加Super Cruise超級智能駕駛系統

▶今年底或明年初正式發佈亮相

新款凱迪拉克XT5的諜照來自海外網站。不出意外的話,新車會在今年底或明年初正式發佈亮相。

凱迪拉克XT5要玩閉缸技術,世道變了!

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外觀部分不會有太大的變動,但細節方面,新款凱迪拉克XT5或將換裝全新的前進氣格柵。另外,新車的大燈組也會進行細微的調整。

凱迪拉克XT5要玩閉缸技術,世道變了!

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根據凱迪拉克官方公佈的消息,新款XT5將會增加Super Cruise超級智能駕駛系統。該駕駛輔助系統定位為高速公路自動駕駛系統,依靠通過精密激光雷達測繪、高精度地圖數據、駕駛員注意力保持系統以及攝像頭和雷達傳感器來運行。

凱迪拉克XT5要玩閉缸技術,世道變了!

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新款凱迪拉克XT5最大的變化是動力系統,新車將搭載通用最新研發的2.0T發動機,匹配9AT變速箱。為了提升燃油經濟性,該款發動機裝備閉缸技術。除此之外,全新的2.0T發動機還配備三段式滑動凸輪軸系統,氣門開啟方式提供高、低和關閉三種不同模式。

凱迪拉克XT5要玩閉缸技術,世道變了!

定位為豪華中型SUV的凱迪拉克XT5,目前在同級別銷量表現並不算差,月銷6000輛上下的成績,不跟BBA比,在二線豪華品牌當中可以說是“名列前茅”了。一方面,相比沃爾沃、雷克薩斯等品牌,凱迪拉克的名聲顯然更響亮。另一方面,優惠之後幾乎只要30萬出頭起步,動力、空間、配置、駕乘感受都不輸BBA的水平,從性價比的角度來看,確實十分吸引人。

網友熱評:

@獅子飛車:四缸機還有必要閉缸嗎?不太懂。

@91小楓:閉缸技術應用在V8等車型上的確不錯,省油效果還挺明顯。 不過L4....我寧願不要這個,油耗不一定有的少多少,可是反而加了故障概率。

@但是不要逗我玩:在豪華中型SUV裡頭,憑藉著巨大的優惠,凱迪拉克XT5的性價比確實很高的了,動力和各項配置都比較齊全。不過考慮到保值率的話,凱迪拉克整個品牌貌似都不怎麼樣,看看ATS-L就知道了。


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