如今，90后消费人群当道，要个性更要品质，追求时尚更喜欢高科技产品，向往自由活的有态度，这些年轻消费者们对车的消费主张也是标新立异。显然普通的家轿难以满足他们的要求你，激情而有趣的SUV则成为大部分年轻人的选择。当然，他们对车辆的外观，动力，以及内饰装饰都提出了更高的需求。但很可能资金又不太宽绰，面对高端车灼眼的市场价格又不得不把目光收回到现实的资金中来，那么有没有一款SUV可以真的了解并满足年轻的90后呢？答案当然是有的，它就是哈弗H4。别说，哈弗H4还真的是来者不善。作为哈弗品牌在紧凑型SUV市场的重要布局，哈弗H4后来居上，取得了让同级对手羡慕的成绩。在今年3月份一经上市就在SUV的市场上引起轩然大波，迅速俘获了无数年轻消费者的心，瞬间爆红。让许多同级别的车压力倍增。销量数据也很漂亮，4月份销量5084辆，环比增长255.77％，仅仅上市一个月销量就突破5000+，如此的畅销背后正是优良品质和综合产品实力的直接体现。是什么让大家对H4如此趋之若鹜？今天，我们就来实测一下这个SUV界新“网红”哈弗H4，看它是否真如传说中的那么霸气侧漏。哈弗H4分为红标及蓝标两个版本，而本期测评的为1.5T红标版。我们将从外观、性能、配置等几个方面为大家展开介绍。准备好了么？
超强防护能力一路安心
不论是什么车，最受大家关注的肯定是安全性能方面的表现。哈弗家族对安全性能向来高度重视，哈弗H4毫无意外的继承了家族这一优良传统，拥有不少同级别领先的智能安全配置。首先哈弗H4搭配博世第九代ESP车身稳定系统，并集成了牵引力控制系统、防侧翻系统、刹车辅助功能等多项安全辅助功能，最大程度保证了在极限驾驶情况下车身稳定性。在场次障碍路上实测，哈弗H4在即便是连续过弯时也表现的比较稳当。
哈弗家族近来大热的360全景影像系统应用到了哈弗H4身上，通过无缝拼接适时显示车辆四周环境信息，成像效果出色，能极大的辅助驾驶员在复杂的环境中对车辆进行安全操作。高预警性的盲点监测系统，包含并线辅助功能以及倒车侧向警告功能，能够精准监测相邻两侧车道70m范围内车辆运动状况及倒车50米距离障碍物探测，提前对潜在的危险进行预警提醒。这些系统不是听起来那么花哨，经过我们实际测试的确大大降低驾驶者的劳累程度，尤其是对倒车大有裨益。
我个人比较推崇车道偏离预警系统，说实话，开车时偶尔走神在所难免但是危险就在一瞬间。在符合检测条件的道路上行驶，通过开启哈弗H4配备的车道偏离预警系统，智能前视系统将自动区分有意识和无意识的车道变换，并针对无意识的车道偏离进行声音报警，对我们做出提醒，预防交通事故的发生。防患于未来，才是守护好安全的第一道关卡。如果对于这些“软性”防护心里还有顾虑？别担心哈弗H4还有一重“刚性”防护。哈弗H4采用的是高强度、高效能吸能一体式安全车身设计，其中高强度钢占到67%，强度最高达780-1500Mpa之间。超高强度侧面立柱，搭配环状包络骨架结构，并使用激光焊接技术，对关键部位进行结构加强设计，打造了高强度的安全“壁垒”，以此便可窥见哈弗H4对安全的重视程度。哈弗H4首次公开进行了严苛的美国IIHS标准顶压测试，通过了4.56倍的压力测试，用北美标准来要求自己，这样的成绩也足以证明其出众的安全能力以及对用户负责任的态度。
澎湃动力带来随心驾驭
在安全性能毋庸置疑的能力呵护下，动力操控也是大家关注的重要方向。这次试驾的感觉一个字：爽！此次H4搭载的是长城引以为傲的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率124KW，最大扭矩为285N•m，且在1400转即可爆发出最大扭矩。
传动方面与之匹配的是哈弗自主研发的7速湿式双离合变速器，在实际驾驶过程中发动机低转速扭矩的确有不错的提升，起步后的油门响应不算特别灵敏但也不肉，可以很高的契合驾驶者的意图，在城市拥堵的道路中跟车也将变得更加的平顺。在面对拥堵路况时，频繁的1、2挡切换也没有明显的顿挫感，平顺性值得称赞。这样可以使人车的磨合时间大幅缩短，使驾驶者很容易上手。平心而论，这套系统的表现能够满足大多数人对车辆的需求，提供三种驾驶模式，ECO模式下会尽可能的降低车辆的动力输出来获取更经济的燃油表现，SPORT模式下油门的响应会更灵敏，变速器的换挡逻辑会更激进，当然此时车辆的动态表现也更活跃，多种驾驶模式可以根据实际需要来灵活切换。
内饰配置高度人性化
对我而言，哈弗H4最吸引我的除了动力之外，就是它充满科技感的内饰。一进车舱，来自太空舱的设计灵感使得H4的科幻效果瞬间凸显出来，八个充满航空元素的按键让我眼前一亮，9寸的中央液晶屏幕吸睛无数，支持手机互联及多媒体播放功能。多功能方向盘很是宽大，质感更是细腻，行车电脑，定速巡航，多媒体系统控制等功能分列两侧操控起来更是顺手方便。而车辆的空间如何？以我175cm的身高为例，坐在驾驶位时，头顶有一掌的空间余量，视野很好，坐在后排实测头顶也有3、4指的空间，腿部距离前排座椅有至少两拳的余量，很宽裕的空间可以让我们在乘车时可以小范围活动一下。另外本车配备全景天窗，可以让后排乘客有舒适的视野观看车外景色，后排还配备有空调出风口，让后排乘客可以更舒适的乘坐。
外观设计也是颜值爆表
坦白讲，很多人买哈弗H4是冲着它高逼格的外观而来，车要好开当然更要时髦。哈弗H4红标版的外观上采用哈弗3.0设计语言，遵循极简的设计理念，简洁又经典，给人现实与舒适的感受，成为当红“小鲜肉”并不难理解。前脸采用大嘴多边形的设计，中间加了5根粗大的横条装饰，显得很大气与精干。LED远近光一体的大灯搭配圆形透镜更是增添了精致的感观，车辆的尾部设计更加饱满，尾门采用向外凸的弧线处理，下方采用硬朗的折现来突显车尾的层次感。因为车看的太多了，我曾一度有些审美疲劳，但是第一眼见到哈弗H4时，还是一被其独具一格的运动化、年轻化造型所吸引。就目前的紧凑型SUV的市场中，哈弗H4的外感设计也算是风格鲜明了，新车会有新气象，估计会有更多的90后甚至80后会被它折服。
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