全新奥迪A8L上市!同样是升级换代,为什么它就被称作为革新?

全新一代奥迪A8L今天终于上市了,售价93.78-130.98万,这个价格与奔驰S级持平(93.80-185.80万),略高于宝马7系的起售价(89.8-265.8万)。不过从它由内到外的革新,从科技到机械全面升级,这个价格足够让对手心惊。

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当然你有没有想过,同样是针对设计、配置、动力的换代升级,奥迪A8L这类车改动的也都是这些地方,为什么往往会被冠以革新、王者、再定义这样的名词?

除了它们用到了最前瞻的科技武装外,其新的造车理念,整体的设计趋势,对市场判断和理解,都为日后的汽车市场进行着指导。从这方面说,它们不仅仅是升级一些功能,换个前脸那么狭义,像奥迪A8L这类旗舰来说,它们的动作,基本奠定了汽车市场未来的走向。

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回到今天的全新一代奥迪A8L,设计上,它已经完全脱离了老派行政座驾的风格,大嘴式格栅,增添了棱角,你的脑海中不再会出现中年油腻大叔的形象,而官车的形象更被慢慢抛弃,它更凶狠了,更符合年轻人张扬的气质了。其实这种凶狠,在前不久上市的雷克萨斯LS上已经淋漓尽致的体现了,不过雷克萨斯LS太过激进,失去了D级车该有的稳重。而奥迪A8L则更能进行平衡。

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而这正是向未来释放信号,不管是什么级别的车型,全面年轻化是未来汽车市场新格局,未来增长点也在这里。而其实奔驰S级的小改款也在向这边转变,只不过毕竟不是换代,所以没有奥迪A8L动作大。

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而车灯方面,奥迪A8L也开始试用激光大灯,这就表明,激光光源,在照射范围、智能化、能源消耗、都是更好的选择,当然它同样对矩阵式大灯进行了技术更新。而尾部的OLED一体式尾灯能无极的明暗调节亮度,其实我认为除了炫酷外,这一功能,让全新奥迪A8L变得更优雅更绅士了,为什么?

举个例子,比如在夜间,当你等红绿灯时,前面如果是一辆LED尾灯的车,他还一直踩着刹车,那你一定会觉得非常晃眼,甚至有时需要按喇叭进行提醒。而全新奥迪A8L的OLED尾灯,能根据后面的光线,进行适当的明暗调整,这是不是除了智能外,让别人会觉得它更绅士?

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全新奥迪A8L的功能不想再说,配置清单可能一页A4纸都不够,你想到的,想不到的,它都不会缺席,要不当时试驾讲解会也不会用了整整一天才能讲完。不过从全新奥迪A8L的内部设计,你能总结出几个点。

1.中控日后将全面被屏幕取代,其实在路虎星脉、保时捷全新一代Cayenne、Panamera这种旗舰车型上已经早有端倪,只不过全新奥迪A8L应用之后,会加速这一趋势的发展。

2.内部极简主义的设计,当然这可能是奥迪和奔驰宝马理念上最大的不同,因为这种极简风格奥迪早就应用,比如出风口采用隐藏式,而奔驰是否会延续古典、宝马是否会坚持以使用为前提的设计,都将成为它们下一代车型的看点。

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3.后排留给竞争对手发挥的空间不多了。全新奥迪A8L学习到了宝马7系后排的可拆卸pad,除此之外,足底按摩功能是创新之举,对于老板来说,这不失为迅速解乏的装备,也让传统意义的腿托变得更有存在的必要。而不知道日后会有哪些品牌哪些车型也会装备此功能呢。

4.5G网络率先商用,全新奥迪A8L是首个支持5G信号的量产车型,对于实现车内视频会议则更加便利。当然目前5G网络已度过第二次阶段测试,开始进行大规模试验组网,虽然正式商用可能要到2020年,但不知奥迪A8L会不会成为试点车辆。

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此次上市的全新奥迪A8L起售价93.78万,但动力方面它一视同仁,全部搭载3.0T+48V轻混的动力系统,匹配8速手自一体变速器。发动机最大功率250kW,最大扭矩500Nm,相比售价89.80万的BMW 7系的2.0T来说厚道不少(最大功率190kW,最大扭矩400Nm),当然也比搭载3.0T的BMW 740Li动力参数高(最大功率240kW,最大扭矩450Nm)。另外奥迪A8L全系标配quattro全时四驱系统,这也是同级少有的。

其实48V轻混系统,已经在好多车上应用了,说明一点误区,这个轻混的主要目的不是为了省油,更多的是为了现在庞大的电子系统供电,而节油只是捎带脚的事,官方也宣布了,百公里油耗只能节省0.7升左右。

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另外全新的奥迪A8L也开始配备后轮转向系统,虽然车长长达5米3,轴距超过3米1,但转弯半径却比A4L小,整个车更利于驾驶。

而相对这些,全新奥迪A8还释放了一个信号,就是这将是最后一代会搭载W12的A8车型,虽然此次没有上市,但这说明,不管是受排放影响还是消费趋势,大排量极致动力都不会选择在这类车型上秀肌肉。

全新奥迪A8L上市!同样是升级换代,为什么它就被称作为革新?

最后说一说L3级别的驾驶,这个功能全新奥迪A8L将完全不会引入国内,这倒不是欺负中国消费者,而是因为国内法规问题。不过就像我前文说的,它之所以能被称为革新、再定义,很大一部分原因在于它的指导性价值。奥迪A8作为在国际上搭载L3级别的自动驾驶车型来说,它除了开辟道路,在应用过程中遇到的问题、获得的数据,都能为整个汽车行业带来指导,而未来的完善,则在此基石上一步一步前进,所以启迪未来这句广告语,在这方面真有点那么个意思。


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